寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

對(duì)于at變速箱，有好幾個(gè)檔位，不模擬at變速箱的檔位。

只模擬cvt變速箱的檔位。

斯泰爾維奧采用zf的8at變速箱，傳動(dòng)效率高，換擋速度快。

at變速箱通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所以這款變速箱的換擋平順性也不錯(cuò)。

Zf是全球三大變速箱供應(yīng)商之一，變速箱換擋邏輯相當(dāng)不錯(cuò)。

寶馬很多車都用zf變速箱。

At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱。這種變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，R&D和生產(chǎn)成本相對(duì)較高。

at變速箱里有很多行星齒輪，這個(gè)變速箱就是靠行星齒輪來(lái)變速和扭轉(zhuǎn)的。

Cvt是無(wú)級(jí)變速器，沒(méi)有所謂的檔位。cvt的檔位都是模擬的，這個(gè)模擬檔位只能在手動(dòng)模式下使用。

斯泰爾維奧的變速箱有手動(dòng)模式，自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式可以用在一些特殊的路況，以及激烈的駕駛中。

切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過(guò)變速桿和換擋撥片控制變速器升檔或降檔。