【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶新亞廣汽本田了解到最新報價信息，近期到店訂購皓影（詢底價|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?重慶新亞廣汽本田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 240TURBO 手動兩驅精英版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅精英版 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅豪華版 19.68萬 ↓1.50萬 18.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅智享版 19.98萬 ↓1.50萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅尊貴版 20.68萬 ↓1.50萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·精英版 20.98萬 ↓1.50萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅幻夜版 21.68萬 ↓1.50萬 20.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·豪華版 22.98萬 ↓1.50萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅尊享版 23.28萬 ↓1.50萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅幻夜版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·幻夜版 25.28萬 ↓1.50萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 手動兩驅精英版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT兩驅精英版 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT兩驅豪華版 19.68萬 ↓1.00萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT兩驅尊貴版 20.68萬 ↓1.00萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·精英版 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT兩驅幻夜版 21.68萬 ↓1.00萬 20.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·豪華版 22.98萬 ↓1.20萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT四驅尊享版 23.28萬 ↓1.00萬 22.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO CVT四驅幻夜版 23.58萬 ↓1.00萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·尊貴版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 2.0L 兩驅銳·幻夜版 25.28萬 ↓1.20萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　皓影前臉呈現(xiàn)出運動的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息，搭配飾條，十分亮眼。

　　這款車車身長寬高4634/1855/1679mm，軸距2661mm。車側顯得非常酷炫，無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上，都在追求運動感和力量感。

　　皓影內飾設計走了酷炫路線，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　皓影搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

皓影在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tyjkmytj說道：“開車的感覺還是不錯的。我本來就是個笨拙的人，又給自己買了一輛越野車，開車的安全感全靠方向盤了，我最喜歡的就是方向盤太輕，開起來也不會飄。而且超車也不是什么難事，踩油門的時候，跟我朋友的車完全不一樣?？赡苁俏议_慣了，開起來很踏實?！?/p>

網(wǎng)友@fgbyuofigp說道：“中控臺的布局比較傳統(tǒng)，雖然沒有太多花哨的元素，但是卻給人一種非常舒服的感覺。廣汽本田做的很好，把手和按鍵都很結實，沒有松散的感覺，材質也很柔軟?！?/p>

網(wǎng)友@rtghgvcdf說道：“油門踩得很輕，很輕，剎車也很好，比以前的科魯茲要好很多，開起來更容易，過彎和側傾也可以?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）