【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 惠州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從志通恒泰一汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)邁騰（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?志通恒泰一汽大眾多市

電話(huà)：4008150606-6162

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 21.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 18.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 19.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓2.30萬(wàn) 22.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 23.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 24.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) ↓2.10萬(wàn) 28.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰車(chē)頭采用莊重的線(xiàn)條，看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，配合雙幅式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車(chē)側(cè)采用莊重的線(xiàn)條，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。

　　邁騰內(nèi)飾風(fēng)格走了古典路線(xiàn)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　邁騰配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nissanauto說(shuō)道：“這輛車(chē)的2.0T動(dòng)力很強(qiáng)，在我看來(lái)，動(dòng)力排在第一位，起步很快，有很強(qiáng)的推背感。平時(shí)都是在城市里，超車(chē)的表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，在城市里開(kāi)車(chē)也很省心，堵車(chē)也很輕松，我很少跑高速，但只要給我足夠的動(dòng)力，動(dòng)力就會(huì)大增！操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。還能在泥濘的道路上行駛，減震和回彈小，底盤(pán)扎實(shí)，輔助系統(tǒng)比較成熟，很不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@xhyangsf說(shuō)道：“第一次試駕330的時(shí)候，售貨員告訴我，這款車(chē)的動(dòng)力并不是很強(qiáng)，330已經(jīng)足夠了，而且第一家4s店只有330試駕，后來(lái)又去了第二家4s店，正好有380旗艦試駕，銷(xiāo)售先開(kāi)了一圈，感覺(jué)很好，跟我以前試過(guò)的330有很大的區(qū)別，330豪華版和330豪華版的價(jià)格差了12000左右，方向盤(pán)加熱，矩陣大燈，主動(dòng)剎車(chē)，但是380豪華車(chē)不能選18寸輪轂，這太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動(dòng)機(jī)是換不了的，后來(lái)果斷選了380，提車(chē)之前果斷選了380，配了方向盤(pán)加熱，矩陣大燈，主動(dòng)剎車(chē)，但是380豪華不能選18寸輪轂，這個(gè)太狗血了，輪轂畢竟后期能自己更換，發(fā)動(dòng)機(jī)是換不了的，后來(lái)果斷選了380，提車(chē)之前就把輪轂定好了，原廠(chǎng)戴卡全新18寸輪轂，750元個(gè)，配的是固特異御乘二代的輪胎690元個(gè)，車(chē)衣4000、全包腳墊全車(chē)犀牛皮24003 M太陽(yáng)膜1200 Alcantara方向盤(pán)套280”

網(wǎng)友@rys529說(shuō)道：“我一米八二的身高，調(diào)整了一下駕駛座，還是綽綽有余的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）