【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從東莞中升奔馳厚街店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?東莞中升奔馳厚街店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 改款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 43.88萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 42.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 260 豪華型運(yùn)動(dòng)版 46.48萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 45.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 52.18萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 51.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 260 轎跑車 52.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 49.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 50.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 52.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 52.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 300 轎跑車 59.88萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 56.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 57.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 60.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 61.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 62.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 63.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 E 200 轎跑車 52.28萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 49.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 E 200 4MATIC 轎跑車 54.88萬(wàn) - 54.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 E 300 轎跑車 59.88萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 57.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4853/1860/1446mm，軸距2873mm。車側(cè)看上去十分修長(zhǎng)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾整體較為端莊，看起來(lái)非常大氣。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@qwertt說(shuō)道：“市里13高速6-7還算正常，可能是夏天開(kāi)空調(diào)的緣故。”

網(wǎng)友@styh說(shuō)道：“因?yàn)樾旭傊饕谑袇^(qū)，且里程才200多公里，目前平均油耗15升/百公里，稍顯偏高。但高速上油耗7.5升/百公里左右?！?/p>

網(wǎng)友@被欺騙的感覺(jué)說(shuō)道：“標(biāo)軸的操控真的不錯(cuò)，我試過(guò)長(zhǎng)軸260和長(zhǎng)軸300，我感覺(jué)很明顯，如果你希望拐彎精準(zhǔn)，調(diào)頭輕松，那你真的可以考慮標(biāo)軸，真的不一樣。而且方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很輕，路面感不是很實(shí)在，但是習(xí)慣了就好。速度起來(lái)后方向盤(pán)又很穩(wěn)，不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）