【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)索納塔（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?濟(jì)南瑞和金達(dá)北京現(xiàn)代多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 改款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 270T GDi 7DCT GL 領(lǐng)先版 16.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 270T GDi 7DCT GLS 精英版 17.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 380T GDi 8AT GS 智享版 18.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 17.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380T GDi 8AT GLS 豪華版 19.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 380T GDi 8AT TOP 旗艦版 20.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　該車(chē)尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm，車(chē)側(cè)采用靈動(dòng)的線(xiàn)條，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

　　索納塔內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車(chē)新潮的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　索納塔配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩253?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

索納塔在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liumeijiu說(shuō)道：“這個(gè)天氣出行有自己的車(chē)子的話(huà),出行感覺(jué)要方便很多很多的,車(chē)?yán)镞€帶的有空調(diào), 我覺(jué)得不錯(cuò)，”

網(wǎng)友@秀才會(huì)開(kāi)車(chē)說(shuō)道：“空間整體上是可以的，4955mm的車(chē)長(zhǎng)，2890mm的軸距，整體上車(chē)內(nèi)空間還是非常寬敞的，而且后備廂的空間也不錯(cuò)，比劃了一下，差不多能放下5個(gè)行李箱。但是與腿部空間充足相對(duì)應(yīng)的是頭部空間略顯不足，大溜背的設(shè)計(jì)，車(chē)輛本身的線(xiàn)條決定了頭部空間不會(huì)很大，雖然車(chē)頂掏出一部分空間，使后排的頭部空間還能不錯(cuò)，但是前排的頭部空間，對(duì)身高比較高或者上半身比例比較大的人來(lái)說(shuō)，還是有些緊張的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“外觀(guān)和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭(zhēng)議和焦點(diǎn)所在，但是由于每個(gè)人審美甚至對(duì)各種功能的要求和需求眾口難調(diào)，所以我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化，那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺(tái)。車(chē)輛尾部的設(shè)計(jì)同樣也是充滿(mǎn)細(xì)節(jié)，當(dāng)然所有的折角和凌厲感也都匯集于此，雖然會(huì)顯得車(chē)尾層次過(guò)于分明，折角過(guò)于夸張，但是這就是一臺(tái)彰顯十足個(gè)性的車(chē)，擁有這樣的尾部設(shè)計(jì)也絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)奇怪，反而如果是沒(méi)有了這些設(shè)計(jì)才會(huì)讓人覺(jué)得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車(chē)尾帶來(lái)很好的層次感，貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設(shè)計(jì)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）