減速機(jī)漏油是設(shè)備使用中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。正確分析和診斷減速機(jī)漏油的原因并采取有效的解決措施，是保證減速機(jī)正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。

讓首先分析減速器漏油的常見(jiàn)原因。只有在我們清楚地知道原因后，我們才能制定解決方案：

1)檢查孔蓋板太薄，擰緊螺栓后容易變形，使結(jié)合面不平整，從接觸間隙漏油；

2)減速器制造過(guò)程中，鑄件未退火或時(shí)效，內(nèi)應(yīng)力未消除，必然導(dǎo)致變形、縫隙、泄漏；

3)箱體上沒(méi)有回油箱，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋和結(jié)合面，在壓差的作用下從間隙向外泄漏；

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速器多采用油槽和毛氈環(huán)軸封結(jié)構(gòu)，裝配時(shí)使毛氈變形，密封連接間隙。如果軸頸和密封的接觸不是很好理想，密封會(huì)在短時(shí)間內(nèi)失效，因?yàn)槊珰值难a(bǔ)償性能不好。油槽內(nèi)雖有回油孔，但容易堵塞，回油功能難以發(fā)揮。

5)設(shè)備檢修時(shí)，結(jié)合面污物清除不徹底、密封膠選擇不當(dāng)、密封裝反、密封更換不及時(shí)也可造成漏油。

對(duì)于減速器漏油的問(wèn)題，可以采用Soleil碳納米高分子材料技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)控制泄漏，不需要拆開(kāi)外部控制泄漏，省時(shí)省力，見(jiàn)效快。其產(chǎn)品具有優(yōu)異的附著力、耐油性和抗拉強(qiáng)度，克服了減速機(jī)振動(dòng)帶來(lái)的影響，解決了企業(yè)多年無(wú)法解決的問(wèn)題。而且處理過(guò)程非常簡(jiǎn)單，容易操作。只需要打磨表面，然后涂SD2240材料堵漏，最后用SD3010材料整體防護(hù)。

減速器漏油處理方法的實(shí)際應(yīng)用案例：

某企業(yè)回轉(zhuǎn)窯減速機(jī)漏油嚴(yán)重，泄漏點(diǎn)位于上下殼體結(jié)合面、法蘭結(jié)合面和螺栓位置，泄漏點(diǎn)多，修復(fù)時(shí)間短。通過(guò)采取上述措施，在6小時(shí)內(nèi)完成了整個(gè)減速器所有結(jié)合面的泄漏處理。