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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(231條)

行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起。故障燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)厲害，油耗沒(méi)有明顯增加。

故障分析：

1.車(chē)輛到店時(shí)，故障燈依然亮著。使用HDS讀取故障代碼，即P0171(燃油系統(tǒng)過(guò)稀)。

2.如圖1，分析發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)表，發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)MAF=1.4g/s太小，可能是MAF故障或真空泄漏，更換MAF后故障依舊。

3.根據(jù)維修手冊(cè)中P0171的排除過(guò)程，檢查以下部件是否有真空泄漏：

1) PCV閥及其軟管

2)蒸發(fā)排放碳罐電磁閥

3)節(jié)氣門(mén)體

4)進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣管

5)制動(dòng)助力器及其軟管

4.檢查管路時(shí)發(fā)現(xiàn)前支架控制電磁閥軟管脫落，如圖2所示，已修復(fù)。

5.確認(rèn)怠速時(shí)的燃油壓力，385KPa，正常(標(biāo)準(zhǔn)380-430Kpa)。

6.試跑40公里，觀察OBD檢測(cè)系統(tǒng)P0171通過(guò)，如圖3所示。

故障排除：重新連接發(fā)動(dòng)機(jī)前支架控制電磁閥的真空管。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1.這是人為故障，但根據(jù)P0171求解過(guò)程和HDS數(shù)據(jù)，可以快速鎖定故障方向。我們以往遇到的這種情況，基本都是汽油過(guò)濾單元上的燃油調(diào)壓閥密封圈損壞造成的，如圖4所示。

所以車(chē)輛第一次到店時(shí)，先更換了燃油調(diào)壓閥的密封圈，試運(yùn)行三公里左右故障沒(méi)有再出現(xiàn)。交車(chē)后，客戶(hù)第二天又來(lái)店里，故障依舊。當(dāng)客戶(hù)報(bào)告行駛25公里左右時(shí)，故障燈亮起。這是一種典型的、非標(biāo)準(zhǔn)的OBD故障處理方法，它不關(guān)心DTO是否通過(guò)HDS。

2.P0171是一個(gè)綜合原因的故障，但可以結(jié)合實(shí)際故障考慮故障點(diǎn)調(diào)查的優(yōu)先級(jí)。