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唐新能源車頭給人一種非常新潮的感覺,格柵使用多邊形的設(shè)計,看起來更加有活力。
該車車身尺寸4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)給人一種非常新潮的感覺,細(xì)節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關(guān)注。
唐新能源內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,輔以黃色縫線,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
唐新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率139馬力,峰值扭矩231?!っ?,同時配備前置永磁同步電動機,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程112KM。
唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“五座再拉十個行李箱沒有問題,七座只能拉一個行李箱了,所以自駕游還是需要行李架?!?/p>
網(wǎng)友@wjzhuang說道:“最開始我還當(dāng)心車大,比較難適應(yīng),畢竟在車內(nèi)向判斷跟周圍物體的距離還是比較困難的,后來發(fā)現(xiàn)有360影像,天,,,這就完美的解決了我的最大痛點。再來是年紀(jì)上來了,加上長期坐著辦公,老腰經(jīng)常不適,每次開1個小時以上的車總感覺完了,腰不是我的了;恰到好處的,尊榮版車型竟然配了4向電動腰托再加上個腿拖,簡直完美的不要不要的,我都嚴(yán)重懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計的,女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。最后說說那個腳踢式電動尾門,每周我得幫女兒拎一次被子什么的,再也不用找個干凈的地兒放著再開門放了,特別是雨天,踢一下就開特別好使。座椅通風(fēng)在深圳這種城市也是必不可少,再也不怕夏天燙PP了~_~前擋風(fēng)玻璃及前兩扇門的雙層夾膠玻璃隔音效果非常棒,幾乎聽不到車外人員的說話聲音。超大的全景天窗也是我家女神跟小可愛們的最愛?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“座椅是一個仿皮材質(zhì),坐著比較的柔軟,但是新車會有一點異味,其他地方倒沒什么問題?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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