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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓1.00萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓1.00萬 13.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓1.00萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓1.00萬 13.93萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓1.00萬 15.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 手動時尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動時尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.6L 自動舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI 手動 R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 手動時尚型 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動時尚型 13.39萬 - 13.39萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI 手動舒適型 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI 手動 R-Line 15.79萬 - 15.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬 - 18.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0TSI GTI 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　該車尺寸4296/1788/1471mm，軸距2631mm，車側(cè)采用了流暢優(yōu)雅的線條，線條設(shè)計十分平滑，從而讓整車顯得很舒展。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來非常端莊，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　高爾夫配備1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“提供4種駕駛模式，分別是經(jīng)濟、舒適、運動、個性化，而舒適就是普通模式，在該模式下，車輛動力響應(yīng)較好，變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖，只要深踩油門踏板，車輛的降檔過程非常迅速，隨后的升擋過程也比較有力。當(dāng)然，如果緩緩踩下油門踏板的，且幅度較小，此時變速箱很容易產(chǎn)生抖動情況，這也雙離合變速箱的特性。在運動模式下，油門虛位更小，發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升的更快，同時變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，保證動力的充足。相信對于開慣了偏舒適定位的緊湊級車的消費者來說，在運動模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的?！?/p>

網(wǎng)友@Ashley說道：“底盤調(diào)整的很好，很緊，一點都不散架。輪胎很一般，四分之三的油門都會讓人抓地，胎噪很大，建議換輪胎。”

網(wǎng)友@hsbsc說道：“調(diào)整了一下前排的空間后，距離只有一拳，勉強夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）