【太平洋汽車網(wǎng)?昆明優(yōu)惠促銷頻道】編輯從昆明多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前途觀L新能源（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠8萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) - 31.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) - 26.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) - 27.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓3.10萬(wàn) 24.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) ↓7.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L新能源車頭整體走了端莊路線，配合雙幅式中網(wǎng)，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　該車長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　途觀L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huhu_huhu說(shuō)道：“整體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，混動(dòng)車確實(shí)油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。而且這車操控很好，開(kāi)起來(lái)很得勁?！?/p>

網(wǎng)友@錯(cuò)過(guò)即過(guò)錯(cuò)說(shuō)道：“最喜歡的就是途觀L的超大空間了，能載能裝，把后排座椅放下可就是超大的“貨車”了哈哈，載貨能力也是杠桿的，這可是轎車怎么都比不上的；還帶有一個(gè)非常貼心的小功能，就是尾門(mén)的延遲關(guān)閉功能，這功能相當(dāng)實(shí)用，再也不怕不好關(guān)尾門(mén)了?！?/p>

網(wǎng)友@ls6636說(shuō)道：“1.4T的動(dòng)力平時(shí)開(kāi)開(kāi)也夠用，就是后段加速不是很給力，特別是在沒(méi)電的情況下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）