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        2023-02-16 08:22:06 作者:問答叫獸

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        2014款 改款 E 400 L 運動豪華型 77.90萬 - 77.90萬
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        2014款 E 400 L Hybrid 79.80萬 - 79.80萬
        獲取底價 分期購車
        2013款 E 260 L CGI優(yōu)雅型 43.80萬 - 43.80萬
        獲取底價 分期購車
        2013款 E 260 L CGI時尚型 51.80萬 - 51.80萬
        獲取底價 分期購車
        2013款 E 300 L 優(yōu)雅型 58.80萬 - 58.80萬
        獲取底價 分期購車
        2013款 E 300 L 時尚型 66.60萬 - 66.60萬
        獲取底價 分期購車
        2013款 E 300 L 時尚豪華型 75.10萬 - 75.10萬
        獲取底價 分期購車
        2012款 E 200 L CGI優(yōu)雅型 43.80萬 - 43.80萬
        獲取底價 分期購車
        2012款 E 260 L CGI時尚型 51.80萬 - 51.80萬
        獲取底價 分期購車
        2012款 E 300 L 優(yōu)雅型 58.80萬 - 58.80萬
        獲取底價 分期購車
        2012款 E 300 L 時尚型 66.60萬 - 66.60萬
        獲取底價 分期購車
        2012款 E 300 L 時尚豪華型 74.90萬 - 74.90萬
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        2011款 E 200 L CGI 優(yōu)雅型 46.50萬 - 46.50萬
        獲取底價 分期購車
        2011款 E 260 L CGI 時尚型 56.00萬 - 56.00萬
        獲取底價 分期購車
        2011款 E 300 L 優(yōu)雅型 59.60萬 - 59.60萬
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        2011款 E 300 L 時尚型 尊貴版 71.00萬 - 71.00萬
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        2010款 E 260 L CGI 優(yōu)雅型 51.50萬 - 51.50萬
        獲取底價 分期購車
        2010款 E 300 L 時尚型 67.50萬 - 67.50萬
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        (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

          奔馳E級車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體看起來檔次感十足。

          該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)看起來頗具纖長的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

          奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,處處透露著高級感,一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

          奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。

        奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計,對人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適,行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的?!?/p>

        網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“動力對于上下班,日常通勤來說還是很充足,油門開合很線性,在s加模式下稍微給油大一些就會暴動。當(dāng)然渦輪的車,大家都懂!延遲也會有一些,大概不到一秒左右吧,但是當(dāng)你達到渦輪扭矩峰值的時候,動力就會完全的輸出!動力平順性:動力平順在234檔換擋之間,偶爾的,收油會有一些頓挫。但是過了五擋六擋提檔,就平順了。加速表現(xiàn):0到100的官方公布數(shù)據(jù)是,7.7秒,不過在日常駕駛,還是動力輸出完全足夠的,完全能夠勝任,隨時踩隨時有的狀態(tài)?!?/p>

        網(wǎng)友@tang-wb說道:“姐夫的空間還是很大的,二郎腿劈腿什么的都有?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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