這款車搭載n54b30雙渦輪增壓發(fā)動機，是一款3.0升直列六缸發(fā)動機。該發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,900 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。這款發(fā)動機搭載雙vanos技術和缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。寶馬1系M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。這車的操控性和動力都很好，寶馬1m很少見。寶馬n54b30發(fā)動機是大家熟知的發(fā)動機。這臺發(fā)動機使用兩個渦輪。這款發(fā)動機改裝潛力大，材料好。但是n54b30發(fā)動機有一個致命的弱點，就是這個發(fā)動機的可靠性很差。一旦舊了，這臺發(fā)動機就會出現(xiàn)各種故障。后來，寶馬推出了n55系列發(fā)動機來取代n54發(fā)動機。n55發(fā)動機采用單渦輪雙渦管技術。這款發(fā)動機沒有使用與n54發(fā)動機相同的雙渦輪增壓技術。N54發(fā)動機由n52b30自然吸氣發(fā)動機改進而來，寶馬的n52b30發(fā)動機非常有名。