這款車使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩156馬力，230?！っ住＿@款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4000轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，使用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩116馬力，143?！っ住＿@臺發(fā)動機在6150轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時可以輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載dvvt技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速箱結(jié)構(gòu)簡單，換擋平順性好，可靠性和耐久性好。cvt只有兩個錐齒輪和一個鋼片鏈，這種變速箱的生產(chǎn)成本相對較低。這款車的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。大多數(shù)緊湊型汽車的后懸架將使用扭力梁式懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間相對較小空。