這是水溫過(guò)高造成的，可能是節(jié)溫器損壞、散熱器損壞、電子風(fēng)扇損壞、長(zhǎng)期不更換冷卻液等造成的。

大多數(shù)汽車(chē)都使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中持續(xù)循環(huán)來(lái)散熱。

冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，一個(gè)是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低時(shí)，冷卻液會(huì)以很小的方式循環(huán)。此時(shí)冷卻液不會(huì)通過(guò)散熱器水箱散熱，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，冷卻液會(huì)大量循環(huán)。此時(shí)冷卻液需要通過(guò)散熱器水箱散熱，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在正常的溫度范圍內(nèi)。

恒溫器用于控制大循環(huán)和小循環(huán)之間的切換。如果發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，但冷卻液仍在小循環(huán)中循環(huán)，這將導(dǎo)致水溫過(guò)高。

如果散熱器水箱出現(xiàn)故障，大循環(huán)時(shí)冷卻液的熱量無(wú)法散發(fā)，也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。

如果長(zhǎng)時(shí)間不更換冷卻液，散熱能力會(huì)降低，因此溫度會(huì)過(guò)高。

一般家用車(chē)需要每?jī)赡旮鼡Q一次冷卻液，所以騎手需要定期更換冷卻液。