【太平洋汽車網(wǎng) 秦皇島優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)秦皇島捷購汽車最新報(bào)價(jià)，昂科威（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?秦皇島捷購汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 ↓5.20萬 15.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 ↓5.20萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 ↓5.20萬 16.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 ↓5.20萬 18.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬 ↓5.20萬 18.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬 ↓5.20萬 18.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬 ↓5.20萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 ↓5.20萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬 ↓5.20萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓5.20萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 ↓5.20萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓5.20萬 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓5.20萬 25.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬 ↓5.50萬 17.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬 ↓5.50萬 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬 ↓5.50萬 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬 ↓5.50萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬 ↓5.50萬 21.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓5.50萬 24.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓5.50萬 25.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉顯得十分精細(xì)，加上多邊形格柵，整體看上去非常清爽。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4845/1883/1695mm，軸距2833mm，車側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　昂科威內(nèi)飾顯得非常青春，非對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mickey168說道：“這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很給力了，再加上48 V的輕混系統(tǒng)，在起步階段的動(dòng)力輸出非?？?，即便是在高速行駛的時(shí)候，也能輕松應(yīng)對(duì)，不管是在城市里，還是在高速上，都不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@taiyuan090512說道：“這輛車的操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤做的非常好。拐彎的時(shí)候，特別的輕松。沒有翻車的感覺。就像我之前在大眾那里試駕過的途觀 L一樣。如果是急彎，那就是翻車了。給人一種特別不安全的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@aaa111a1說道：“平平無奇，座椅加熱快，但是座椅通風(fēng)不好，風(fēng)太小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）