隨著國內人均收入的逐步增長，汽車逐漸成為許多家庭不可或缺的工具10萬元左右的車型是很多人的首選"農民工"。但對于目前的主流消費群體來說，他們不僅追求低油耗、顏值出眾、低配置等諸多苛刻要求，更在乎價格是否親民。

隨著國內自主品牌的不斷崛起，涌現(xiàn)出了很多質量好、價格實惠、性價比高的緊湊型車，無論是產品質量還是品牌影響力都不遜色于合資品牌，甚至在某些方面占據(jù)了一定的優(yōu)勢。為此，buy buy君挑選了三款自主品牌的10萬元出頭的緊湊型車。在它之前為時已晚，我們不妨跟隨buy buy君的腳步一探究竟。

為了完善秦PLUS品牌的產品矩陣車型，比亞迪把超級混動系統(tǒng)DM-i放在入門級車身上。這個操作非常明顯，顯然是為了滿足國內年輕消費者對駕駛樂趣的追求，解決油耗高的痛點。

秦PLUS DM-i雖然定位為緊湊型車，但2718mm的軸距在同級別競品中屬于中等偏上，而后排座椅的填充相對較軟。長途使用過程中，整體騎行體驗堪比日產沙發(fā)。

相比其同類配置，該車在動力上不得不說亮點。比亞迪秦PLUS DM-i搭載了全新的DM-i超級混動系統(tǒng)。在這套系統(tǒng)中，小云——插電式專用1.5L高效發(fā)動機，借助阿特金森循環(huán)、高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)等黑科技，其熱效率甚至可以達到43%。這個恐怖的數(shù)據(jù)著實讓很多車迷大吃一驚。

另外，比亞迪秦PLUSDM-i也擺脫了純電動車的續(xù)航里程和充電焦慮，價格也很親民，確實適合家用車。

逸動PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為長安緊湊型家用車編隊中的佼佼者，早些年憑借著質優(yōu)價廉的優(yōu)勢，迅速受到了眾多國內消費者的青睞。

此外長安逸動PLUS 的售價也讓更多人完成了自己的汽車夢。2700mm的軸距，讓后排乘客獲得舒適的乘坐體驗和良好的腿部空間，讓你不再擔心后排空間的局促。

配置方面，全系標配健康新風凈化系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、牽引力分配、倒車影像、無鑰匙進入/啟動，比合資品牌車型更有優(yōu)勢。

動力方面，長安逸動PLUS提供1.6L和1.4T兩種動力總成供用戶選擇，最大功率分別為128ps和160ps。1.4T車型搭載了多項先進技術，使其傳動效率高達94.3%，百公里低至5.6L的油耗表現(xiàn)也不遜于其他合資品牌車型。

如果提到對運動非常執(zhí)著的自主品牌，就不得不提到MG品牌。來自MG 6 Pro，主打"追蹤基因"，到入門版的MG 5，運動感無一例外的充分展現(xiàn)。

由于產品力過硬，6.79萬-9.99萬元的低入門門檻，再加上目前最高3000元的終端優(yōu)惠，1.5T渦輪增壓車型僅需10萬元就能落地，對于很多年輕消費者來說確實很有吸引力。

對于這個價格模型，我們不不要對配置期望太高，但是MG 5很有誠意。全系標配胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動功能、10.25寸中控大屏等諸多實用配置。即使是基本款，它也贏了不要給人寒酸的感覺。

動力方面，要想在競爭中脫穎而出，必須要有一個突出點。MG MG5提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動機供消費者選擇，最大功率分別為120Ps和173Ps，而該車1.5T版本的加速時間僅為8.2秒。這樣的賬面數(shù)據(jù)在同級別競爭中占據(jù)絕對優(yōu)勢。

比亞迪秦PLUSDM-i油耗低，動力充沛，足以滿足消費者的日常使用需求。逸動PLUS在車內營造了非常好的檔次感，很多配置都表現(xiàn)出了滿滿的誠意感；MG 5憑借出色的外觀和親民的價格，符合"用大塊捕捉食物"。如果你問buy buy君這三款怎么選，buy buy君會建議你根據(jù)自己的需求選擇最適合自己的。