今年早些時候，奧迪推出了其高性能SUV旗艦車型RS Q8，其動力總成與蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同，但在價格上比URUS親民得多，因此受到了很多用戶的喜愛。但是入門近150萬，對于很多人來說還是遙不可及。

最近奧迪花了很多時間研究性能SUV。國產(chǎn)SQ5上市后不久，英國出現(xiàn)了基于Q8的SQ8。最不可思議的是，它還配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

一分鐘了解新車：

1.外觀延續(xù)Q8造型，保持低調(diào)。

2.它配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為507馬力，峰值扭矩為770牛米。

3.傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并配備Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪為新款SQ7和SQ8車型配備了最新的TFSI發(fā)動機(jī)，以強(qiáng)調(diào)其大膽的性能元素。高科技雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)取代原有的八缸柴油發(fā)動機(jī)，提供更強(qiáng)勁的動力。在按需分缸(COD)技術(shù)等復(fù)雜效率輔助裝置的幫助下，四缸在中低負(fù)荷下暫時停止，在擁有更快速度的同時，降低油耗，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

兩個雙渦管渦輪增壓器還降低了背壓并優(yōu)化了氣體交換，這可以改善燃燒室的填充。它們位于氣缸組的90度V處，即使在低速時也能實現(xiàn)短氣路和一致的銳響應(yīng)。與上一代相比，4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的馬力增加了72馬力，達(dá)到507馬力，0-100km/h加速僅需4.1秒即可完成。這是一輛2噸多重的大型SUV。

此外，V8令人愉悅的排氣聲音經(jīng)過了特別調(diào)整，其音調(diào)和可聽度由兩個排氣執(zhí)行器根據(jù)駕駛情況進(jìn)行調(diào)整，或者駕駛者可以通過奧迪駕駛系統(tǒng)以動態(tài)模式進(jìn)行調(diào)整。你可以清楚地聽到發(fā)動機(jī)功率的增加。而且配備了主動式發(fā)動機(jī)支架，可以防止發(fā)動機(jī)的運動過度傳遞到駕駛艙，保證車廂內(nèi)的舒適性。

傳動系統(tǒng)方面，八速手自一體變速箱和Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)配4.0 TFSI發(fā)動機(jī)的動力，自適應(yīng)空氣懸架會有運動模式。

不僅如此，新車還配備了后輪轉(zhuǎn)向功能。低速時，可使后輪反方向最多轉(zhuǎn)動5度，從而減小轉(zhuǎn)彎半徑，提高機(jī)動性。在37英里/小時及以上的速度下，它們會稍微向同一方向旋轉(zhuǎn)，以提高快速改變方向時的穩(wěn)定性。三大黑科技的加持，讓SQ8成為了一款非常靈敏快速的SUV。

近年來，高性能SUV這一細(xì)分市場的競爭越來越激烈，奧迪也在其中投入了大量的車型。隨著SQ5在國內(nèi)上市，SQ8這次有可能進(jìn)入中國嗎？教授認(rèn)為SQ8進(jìn)入中國的可能性不大，因為已經(jīng)有一款RS Q8搭載了4.0T V8在它的頭上，價格與寶馬X5 M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和保時捷卡宴持平。對于一款小眾高性能SUV來說，SQ8的需求其實并不大。如果你真的喜歡S Q8，那就硬著頭皮直接上RS Q8，它足以給你SQ8的所有體驗。