汽車(chē)的面值有多重要？你想想，我們從外觀上喜歡一輛車(chē)嗎？所以一輛車(chē)的外觀直接影響銷(xiāo)量。高面值是否意味著高銷(xiāo)量？這不一定是真的。有些車(chē)價(jià)值非常高，但是中途夭折了。寶馬概念超跑就是這種情況。第一次看到寶馬納斯卡M12是通過(guò)打牌。我就是看了一下，一見(jiàn)鐘情，就是一見(jiàn)鐘情的感覺(jué)。當(dāng)時(shí)看到這輛車(chē)的時(shí)候特別驚訝。雖然我沒(méi)有當(dāng)時(shí)不了解這款車(chē)，不得不說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)太美了。多年后再看到這輛車(chē)，還是很佩服當(dāng)初的設(shè)計(jì)師，太前衛(wèi)了。寶馬納斯卡M12是1991年的車(chē)型，已經(jīng)算了30年了。30年前，這款車(chē)在東京車(chē)展上脫穎而出，以其前衛(wèi)的造型登上頭條。當(dāng)時(shí)的寶馬M1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2是概念之王，被稱為最好的寶馬。這款車(chē)是意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅的兒子Fabrizio Giugiaro設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型。設(shè)計(jì)這款車(chē)的時(shí)候，才26歲。真的是英雄，也應(yīng)驗(yàn)了一句話，如虎添翼，如狗作祟。喬治亞羅出生于1938年。1999年，他被評(píng)為世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)設(shè)計(jì)師，并于2002年入選汽車(chē)名人堂。許多人不我不知道他的名字，但他們一定見(jiàn)過(guò)他設(shè)計(jì)的汽車(chē)。他設(shè)計(jì)的車(chē)太多了，所以我贏了不要一一列舉。讓說(shuō)一些合作品牌，比如阿爾法羅密歐，法拉利，阿斯頓馬丁，奧迪，寶馬，布加迪，別克，凱迪拉克，雪佛蘭，大宇，別克。就是因?yàn)樗职痔珒?yōu)秀了，他兒子才26歲就設(shè)計(jì)了寶馬M12。1991年，寶馬M12問(wèn)世，一年后，1992年，寶馬納斯卡C2問(wèn)世。C2重新設(shè)計(jì)了前臉，大燈放在了腎形網(wǎng)旁邊。起初，寶馬納斯卡M12采用5.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，300馬力。后來(lái)，寶馬納斯卡C2推出后，阿爾比納也加入了進(jìn)來(lái)。結(jié)果功率增加了50馬力。350馬力，5速手動(dòng)變速箱，百公里加速僅需3.7秒，最高時(shí)速325 km/h，車(chē)身尺寸：長(zhǎng)4395mm，寬2085mm，高1105mm，軸距2600mm。因?yàn)檫@款車(chē)采用了碳纖維車(chē)身，整車(chē)只有1.1噸，風(fēng)阻系數(shù)只有0.26。且不說(shuō)從30年前的角度來(lái)看，就算從今天來(lái)看這輛車(chē)的角度來(lái)看，這種形狀仍然是過(guò)時(shí)的。30年前我開(kāi)始玩尾燈。是不是特別前衛(wèi)？因?yàn)樯a(chǎn)成本高，沒(méi)有量產(chǎn)，所以最后只造了三套(包括寶馬M12)很可惜。其實(shí)很少有人開(kāi)過(guò)這款寶馬概念車(chē)。好在我在對(duì)速度的需求中開(kāi)過(guò)，速度越來(lái)越快。