不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因為對于消費者而言，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛豐田C-HR（詢底價|查參配）。

　　豐田C-HR內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　豐田C-HR方向盤采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　豐田C-HR配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，豐田C-HR的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。豐田C-HR的車頭在設(shè)計上非常簡約，看起來簡潔干凈。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 2.0L 舒適版?豐田C-HR配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0L 舒適版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“排除去后排空間的話，感覺這個車的舒適性仍是比較上乘的，由于坐墊的規(guī)劃還挺大，坐在里面包裹性比較好，由于彈性也不錯，再重的人坐上去也能很快得康復(fù)彈性，座椅的透氣性也比較好，前后的獨立懸架上路的時分，感覺路面的顛簸被傳遞的比較少，所以走在路上感覺很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“這款車的性價比很高，這也是我選擇它的一大原因，我用車到現(xiàn)在，沒發(fā)現(xiàn)它有什么大的不足，品質(zhì)上還是靠得住的，何況養(yǎng)車的問題也不用愁，以前生怕買到油耗高的車，現(xiàn)在選擇了C-HR，我真心滿意。價格也完全在我的預(yù)算內(nèi)，是一款非常適合我的車，有了它以后，去哪也方便了，這就足夠了。”

網(wǎng)友@dichen000說道：“性價比還行吧，我覺得算一般般，究竟也不是十全十美的車，可是勝在契合我的審美，動力也夠勁兒，買車仍是很合算。性價比是見仁見智的事情，每個人心里都有自己的審判規(guī)范，可是我覺得這款車的性價比真的挺好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）