不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是寶馬X6（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配雙腎式格柵，讓車頭設(shè)計顯得比較豪華。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來十分大氣。

　　寶馬X6內(nèi)飾造型顯得較為莊重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X6配備了3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，寶馬X6的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。功能配置方面，寶馬X6搭載了前排側(cè)氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬X6?2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@810611說道：“動力強(qiáng)勁，上坡沒有任何壓力，動力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)快，開起來非常舒服。”

網(wǎng)友@letme189說道：“動力響應(yīng)很快 我開車基本都是運(yùn)動plus模式 動力隨叫隨到 超車加速真的很爽(可能以前開2.0的奔馳吧)”

網(wǎng)友@上海新凱越團(tuán)購說道：“沒什么操控可言，方向盤偏重。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）