【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)板簧的作用：1、傳力，承受車(chē)輛的重物負(fù)載力，并進(jìn)行向下的傳遞作用；2、減震緩沖，在車(chē)輛行駛時(shí)路面顛簸和道路不平的狀況下進(jìn)行一個(gè)車(chē)輛的緩沖減力；3、在車(chē)輛行駛或者轉(zhuǎn)向的時(shí)候進(jìn)行導(dǎo)向。

　　鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車(chē)架和車(chē)身與車(chē)輪或車(chē)橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。

　　板簧和減震器是汽車(chē)底盤(pán)中非常重要的部件，在減震和保持行駛穩(wěn)定性方面起著很大的作用。板簧的作用是連接車(chē)架和橋梁，傳遞各種力和扭矩，衰減地面沖擊力；減震器的作用是衰減車(chē)輛的振動(dòng)，增加車(chē)輛的穩(wěn)定性。板簧和減震器的主要作用是什么？首先介紹一下鋼板彈簧的性能：在大多數(shù)情況下，板簧是垂直放置的，由許多長(zhǎng)度不等的彈簧鋼片組成，當(dāng)板簧上的垂直載荷為正時(shí)，每根板簧受力變形，有向上拱起的趨勢(shì)，起到緩解和減弱對(duì)車(chē)輛沖擊的作用。

　　下面簡(jiǎn)單介紹一下減震器的工作原理：在車(chē)輛中，當(dāng)板簧受壓時(shí)，車(chē)架與橋體接近，減震器活塞中的油壓增大，減震器中的油通過(guò)活塞外圈的大孔流入活塞上腔。活塞桿逐漸進(jìn)入工作缸，造成部分機(jī)油無(wú)法進(jìn)入上腔，通過(guò)壓縮閥進(jìn)入油缸。當(dāng)機(jī)油通過(guò)這些孔時(shí)，會(huì)受到一定的阻力，將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能，從而降低車(chē)輛的振動(dòng)壓力。當(dāng)板簧恢復(fù)后，車(chē)架和車(chē)軸離開(kāi)，活塞向上移動(dòng)，活塞逐漸拉出工作缸，導(dǎo)致下腔容積增加，達(dá)到一定的真空度。此時(shí)，儲(chǔ)油缸中的油將打開(kāi)進(jìn)油閥進(jìn)行補(bǔ)油。

　　當(dāng)油流經(jīng)上述小孔時(shí)，也會(huì)受到較大的阻力，使車(chē)架的運(yùn)動(dòng)速度減慢，減弱了振動(dòng)。所有汽車(chē)懸架都配有彈性元件、阻尼元件和導(dǎo)向元件。彈性元件的作用是承受垂直和傳遞垂直載荷的臨時(shí)能量，可以緩解和抑制路面造成的沖擊，與汽車(chē)操控有關(guān)；阻尼器在運(yùn)動(dòng)中提供阻力，耗散彈性元件臨時(shí)儲(chǔ)存的能量，從而起到減震作用；導(dǎo)向元件的功能是定位和導(dǎo)向。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）