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      1. 富陽寶信寶馬?寶馬X4最新價(jià)目表?歡迎品鑒

        2023-02-23 11:22:38 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車網(wǎng) 杭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從富陽寶信寶馬了解到,寶馬X4詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

        ?富陽寶信寶馬本市售本市 電話:4008159090-6291
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 46.19萬 - 46.19萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)套裝 51.59萬 - 51.59萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 - 55.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.89萬 - 55.89萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2022款 X4 M40i 65.99萬 - 65.99萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝 45.59萬 - 45.59萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 改款 xDrive 25i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 48.69萬 - 48.69萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2021款 改款 xDrive 30i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 55.29萬 - 55.29萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2016款 xDrive20i M運(yùn)動(dòng)型 48.98萬 - 48.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2016款 M40i 71.38萬 - 71.38萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 48.98萬 - 48.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2014款 xDrive28i 領(lǐng)先型 54.98萬 - 54.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        2014款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型 57.98萬 - 57.98萬
        獲取底價(jià) 分期購車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          寶馬X4前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上雙腎式格柵,讓前臉設(shè)計(jì)看起來比較精美。

          這款車車身尺寸4762/1926/1632mm,軸距2864mm。車側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

          寶馬X4內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

          寶馬X4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。

        寶馬X4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@rusideal說道:“別的都有了我就想問問座椅加熱全系選配什么鬼?快60萬的車,配前后加熱加前排通風(fēng)都不過分,配按摩的也見過,不知道寶馬怎么想的?差點(diǎn)因?yàn)檫@三千塊錢的選配放棄了。進(jìn)口車實(shí)在等不起選裝啊。好在空調(diào)還算給力,但也沒有奧迪舒服。別的配置倒是挺全的,舒適進(jìn)入、全景加自動(dòng)泊車、智能鑰匙、無線carplay加無線充電,不過沒有手勢(shì)控制?!?/p>

        網(wǎng)友@世涼說道:“這車操控肯定沒得說,寶馬車操控體驗(yàn)一直都很好,這屬于寶馬得強(qiáng)項(xiàng)但是我覺得這臺(tái)車體現(xiàn)不出寶馬操控得精髓,日后考慮入手一臺(tái)mpower,總體來說操控還是可以得”

        網(wǎng)友@suuny love說道:“動(dòng)力只能給三星了,畢竟低功率,平時(shí)日常夠用,想來點(diǎn)激情?算了吧,動(dòng)力要求高直接上高功率的。動(dòng)力平順性:低檔位頓挫還是很明顯的,尤其是緩慢踩剎車,20公里往下的時(shí)候。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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