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　　冠道前臉給人一種非常大方的感覺，配合多幅式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　該車車身長寬高4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車側(cè)看起來十分大方，營造的整體氛圍很是出色。

　　冠道內(nèi)飾設(shè)計看起來非常新潮，中控臺運(yùn)用了對稱式的設(shè)計，內(nèi)飾色調(diào)選擇了黑色，采用飾板裝飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　冠道配備1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張?！?/p>

網(wǎng)友@xutang說道：“本田的價格其實并不便宜，畢竟這輛車的動力也不是很好。”

網(wǎng)友@mesnah說道：“去年11月份的時候，我用了27塊錢，還抽到了政府的七千塊補(bǔ)貼。物有所值”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）