一直有這樣一種傷車(chē)的說(shuō)法。都說(shuō)猛踩油門(mén)不僅會(huì)傷車(chē)，也有人說(shuō)不舍得踩油門(mén)才是真的傷車(chē)。真相是什么？下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。猛踩油門(mén)對(duì)汽車(chē)的影響開(kāi)車(chē)時(shí)猛踩油門(mén)會(huì)增加汽車(chē)的油耗，因?yàn)閲娪土繒?huì)增加。這個(gè)大家都知道，但是也會(huì)傷車(chē)。這個(gè)真的不好說(shuō)。汽車(chē)在設(shè)計(jì)制造的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到猛踩油門(mén)的情況，肯定會(huì)進(jìn)行更嚴(yán)格的測(cè)試，所以猛踩油門(mén)對(duì)汽車(chē)并沒(méi)有什么嚴(yán)重的傷害。誠(chéng)然，猛踩油門(mén)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些損害，主要是因?yàn)檫@會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱零件之間的磨損。即使你不不要猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)里的零件會(huì)磨損，但沒(méi)有那么激烈。但是猛踩油門(mén)不僅會(huì)對(duì)車(chē)造成傷害，它還有很多好處。第一個(gè)跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)工作效率。引擎越高的工作效率越好，但在低速行駛時(shí)往往難以達(dá)到更高的工作效率。你的速度越快越穩(wěn)，引擎就越高的效率，這也是為什么同樣的車(chē)跑同樣的公里數(shù)，跑高速的會(huì)更省油。還有一個(gè)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的效率高，燃油混合氣燃燒會(huì)更充分，積碳會(huì)少很多。猛踩油門(mén)不會(huì)我不是說(shuō)隨便走。盡管這意味著你可以隨時(shí)邁步，但最好在合適的時(shí)候踩，主要是省點(diǎn)油。有一點(diǎn)要記住，千萬(wàn)不要在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)的時(shí)候給地板上油，這對(duì)汽車(chē)的傷害很大。因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)，汽車(chē)還沒(méi)有達(dá)到最佳行駛狀態(tài)，很多部件還沒(méi)有完全激活，會(huì)增加它們之間的磨損。猛踩油門(mén)的時(shí)機(jī)一般是在等紅綠燈開(kāi)始的時(shí)候?？梢云鸩娇煲稽c(diǎn)，不妨礙后車(chē)正常行駛。還有，超車(chē)的時(shí)候可以踩一下，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)超車(chē)，減少超車(chē)的危險(xiǎn)。不舍得踩油門(mén)對(duì)車(chē)的影響很多司機(jī)認(rèn)為踩油門(mén)會(huì)傷車(chē)，所以開(kāi)車(chē)都小心翼翼，不敢給太多油。其實(shí)謹(jǐn)慎駕駛是對(duì)的，但不必過(guò)于克制。畢竟車(chē)不是禮物，你愛(ài)怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。猛踩油門(mén)雖然有一定的傷車(chē)行為，但不代表不愿意給油就不會(huì)傷車(chē)。不舍得給油確實(shí)會(huì)省一點(diǎn)油，但是短時(shí)間內(nèi)不明顯，油也沒(méi)省多少。一年可能省幾百塊。還是那句話(huà)，到了給油的時(shí)候，還不錯(cuò)。不舍得給車(chē)加油最大的影響就是發(fā)動(dòng)機(jī)效率低，燃油混合氣燃燒不充分，會(huì)產(chǎn)生大量積碳。相比之下，不舍得踩油門(mén)的燃油效率更差，只是用的油少，所以感覺(jué)會(huì)省油。總之，給油時(shí)不要吝嗇，不要吝嗇。t不用擔(dān)心猛踩油門(mén)會(huì)傷車(chē)，舍不得給油產(chǎn)生的積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也不友好。開(kāi)車(chē)主要是安全和用車(chē)體驗(yàn)。在保證行車(chē)安全的情況下，猛踩油門(mén)還是很有駕駛體驗(yàn)的。你的駕駛習(xí)慣是什么？歡迎在評(píng)論區(qū)交流討論。