【太平洋汽車網(wǎng) 天津優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天津正信通上汽大眾最新報價，途觀L（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更多福利。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)智動豪華版 國VI 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅(qū)風(fēng)尚版 國V 21.88萬 - 21.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 280TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國VI 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)全景舒適版 國V 24.08萬 - 24.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)智動豪華版 國V 25.38萬 - 25.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 330TSI 兩驅(qū)R-Line旗艦版 國V 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)智動豪華版 7座 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　途觀L車頭造型走了簡明路線，加上雙幅式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車長寬高4735/1859/1677mm，軸距為2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計風(fēng)格，雖然造型設(shè)計感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯的氣勢感。

　　途觀L內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，整體設(shè)計很耐看。另外，該車端莊的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，雖說亮點不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@Lord說道：“就是大了，配置高了，上檔次了。但最終還是途觀。考慮上下班 接送小孩 自駕游，從2004年-2017年著次買車是家里的第三代車了，前兩代都是日系車，在這里我的夸一下10年購買的天籟，開了著么多年，真心沒毛病，小毛病也沒有，著點我真佩服，正常保養(yǎng)，雖然是V62.5但是油耗也不高。買車前40萬以內(nèi)的車我全部看了一遍，從豪華品牌BBA到普通品牌，最后覺得工薪族攢倆錢不容易人還是務(wù)實一些好，你最需要啥你就買啥，四區(qū)版本的我最優(yōu)先考慮，但是4S店告知我不知道啥時候能到，所以購買了2驅(qū)，想想在城市里跑還能省點油呢，不是嗎？真想玩車，下一代的牧馬人等著你呢哈哈！”

網(wǎng)友@飛音說道：“本人170，家里人其他都未有此海拔呢，空間真的足夠用，這下也滿足老媽的裝東西的心愿，不過不裝東西的時候就是浪費經(jīng)濟(jì)啊。，上班順風(fēng)車都有兩個客人說這車可以，詳細(xì)咨詢了各方面情況，去4S點下單了。有人說后排中間放腳位置突起太高，我認(rèn)為其他車輛從側(cè)面撞擊的時候，突起部分抵消吸能作用很有必要，并且車上也不是經(jīng)常要坐滿5人?！?/p>

網(wǎng)友@索弘大說道：“動力方面對于我一個女司機(jī)來說已經(jīng)足夠用了，平時也不怎么踩油門 偶爾超車的時候推背感還是很強(qiáng)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）