在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是獵豹CS10（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　獵豹CS10車頭呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　獵豹CS10車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，搭配優(yōu)雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　獵豹CS10內飾看起來頗具雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　獵豹CS10配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，獵豹CS10的內飾造型十分簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。后排座椅方面，獵豹CS10后排空間表現(xiàn)符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

獵豹CS10?2017款 2.0T 手動至尊版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 手動至尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@莫有1170說道：“渦輪增壓就是不一樣，比起自然吸氣的好多了，一點就來”

網(wǎng)友@樹上鳥520說道：“換擋積極靈活，方向盤很輕，懸掛調教也很穩(wěn)健。”

網(wǎng)友@漢匠自動化說道：“起步比蝸牛還慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）