【太平洋汽車網(wǎng)?城陽區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從城陽區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解到，目前帕薩特（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?青島潤眾上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 ↓1.60萬 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 ↓1.60萬 17.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 ↓1.60萬 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 ↓1.60萬 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 ↓1.60萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 ↓1.60萬 20.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 ↓1.60萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 ↓1.60萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 ↓1.60萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 ↓1.60萬 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓3.50萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.50萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.50萬 18.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.50萬 20.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.50萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.50萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.50萬 22.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.50萬 24.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓3.40萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓3.80萬 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓3.80萬 17.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓3.80萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓3.80萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓3.80萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓3.80萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓3.80萬 24.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓車頭看上去非常雅致。

　　這款車車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)看起來頗具纖長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。

　　帕薩特內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@紫色玄冰說道：“我開車的大部分為市區(qū)綜合路況，一部分高速路況，針對這些情況整體油耗表現(xiàn)我是比較滿意的，我日常上下班加上一些輕微的擁堵也就七八個(gè)油左右，高速路況我可以做到6.5個(gè)油，還是非常省油的。”

網(wǎng)友@上車以后說道：“買的是頂配，這一代感覺主動安全配置豐富了很多，我在方向盤直接就可以操作，通過全屏膜的儀表盤直接開啟各項(xiàng)功能，這個(gè)確實(shí)很實(shí)用很方便。，另外發(fā)現(xiàn)還有一個(gè)多媒體屏幕手勢操作，但是沒怎么使喚。”

網(wǎng)友@hxt.2000說道：“性能配置對于家用來說都很不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)在大眾的審美，所以綜合下來這款車的性價(jià)比也挺高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）