常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通常是四缸或六缸。多缸發(fā)動(dòng)機(jī)由幾個(gè)相同的氣缸組成，共用一個(gè)曲軸。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸在一個(gè)工作循環(huán)中旋轉(zhuǎn)兩次，即720度。為了保證工作平衡，各缸點(diǎn)火間隔角相等。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火間隔角為180度，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為120度。

一般直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-4-2-3，或者1-3-4-2。直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-5-3-6-2-4，或者1-4-2-6-3-5。六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平順性高于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前汽車都采用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，四沖程分別是:進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。

對(duì)于六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，大部分汽車廠商都會(huì)采用V型氣缸，兩排氣缸形成一個(gè)夾角，共用一個(gè)曲軸和兩個(gè)氣缸蓋。V型發(fā)動(dòng)機(jī)的高度比直列發(fā)動(dòng)機(jī)小，發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)度也縮短了。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，可以降低車頭高度以減少風(fēng)阻，降低整車重心以提高機(jī)動(dòng)性。而且六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛平順性比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)好很多，因?yàn)辄c(diǎn)火間隔角更小。一般V6發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序是1-4-5-2-3-6或者1-6-5-4-3-2。