傳祺的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的，傳祺沒(méi)有使用別人的技術(shù)。這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)在傳祺的很多車型中都可以看到。傳祺有很多使用1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的suv車型，比如傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

傳祺GS4是一款緊湊型suv，軸距2680 mm，長(zhǎng)寬高分別為4545 mm、1856 mm和1668 mm。

創(chuàng)s4的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kw，最大扭矩265 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱、6at變速箱和6速雙離合變速箱。

采用雙離合變速箱的車型是傳祺GS4coupe。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。

雙離合變速箱只比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。這臺(tái)變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

創(chuàng)s4的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。