【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】還在想買奧德賽（詢底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？南京長昊國有直營廣汽本田目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?南京長昊國有直營廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版 28.58萬 - 28.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版 32.88萬 - 32.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享福祉版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·舒享版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·暢享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·智享版 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享版 29.48萬 - 29.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至尊版 32.38萬 - 32.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·尊享福祉版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳·至臻福祉版 37.68萬 - 37.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 舒適版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 豪華版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 尊享版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 智享福祉版 32.18萬 - 32.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.4L 至尊福祉版 35.48萬 - 35.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧德賽前臉看起來頗具簡潔流暢的感覺，搭配多邊形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　該車車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來非常炫酷，對稱式中控臺輔以飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　奧德賽搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.88L/100km。

奧德賽在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@股海水舟說道：“個(gè)人感覺外觀比上一代好，外形時(shí)尚，家用很好，地臺低，尤其受老人家和小孩歡迎，后備箱空間設(shè)計(jì)巧妙，日常短途游行李空間夠用，駕駛感就好像開轎車，關(guān)健很省油”

網(wǎng)友@andyshangjin說道：“座椅蠻舒適的，真皮座椅差一個(gè)座椅通風(fēng)。開起來很舒服，高速一路34個(gè)小時(shí)也沒覺得累。車窗加上一鍵升降會(huì)更方便的，遺憾。隔音效果一般以上吧，我能接受，但是車漆太薄?！?/p>

網(wǎng)友@ewrqtrt說道：“舒適度上面也說了是我最滿意的地方也是我的主要選擇理由，座椅就和沙發(fā)一樣坐在上面真的是挺享受的，然后車子音響效果也很棒，聽歌很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）