謳歌TLX 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

謳歌TL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Xl是自然吸氣的，謳歌TLXl全車采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在6800轉(zhuǎn)分鐘時(shí)輸出最大功率。

謳歌TLXl為自然吸氣，全車采用2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

謳歌TLXl是謳歌旗下的一款中型車，與雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同級(jí)別。謳歌TLXl的軸距為2900 mm，長(zhǎng)寬高分別為4981 mm、1854 mm、1447 mm。

謳歌TLXl的2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kw，最大功率轉(zhuǎn)速6，800 rpm，最大扭矩247 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4，500 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了i-vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一套離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的自動(dòng)變速箱。

謳歌TLXl前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

后懸架采用多連桿可以提高車輪的抓地力，抓地力也可以大大提高汽車的操控性。

但是使用多連桿式懸掛的成本比較高。