電動車品牌現(xiàn)在分為兩派，一派是以雅迪、愛瑪為首的傳統(tǒng)品牌，一派是以小牛、九號為代表的網絡名人品牌，說到小牛、九號，車主的第一反應就是“貴”，這兩個品牌都是電動車。這兩個品牌為什么貴？高科技還是韭菜割？

小編從品牌定位、外觀配置、智能功能、售后服務來分析一下網絡名人品牌小牛、九號貴在哪里，價格是否合理。最后，我們會推薦性價比較高的機型。

品牌定位

這些網絡名人品牌小牛九號的定位是“智能”，主打品牌是智能電動車。電動車整體均價在4000元以上，也就是說消費直接面向白領，即使做廣告，也要面對用戶，直接與用戶建立聯(lián)系。

傳統(tǒng)品牌不一樣。據(jù)統(tǒng)計，電動車均價在2500元左右，價格差異比較大。高端和低端品牌都有把握，消費群體覆蓋面更廣。偶爾電動車價格不夠穩(wěn)定。

單從定位來看，小牛和九號的“身價”確實高于傳統(tǒng)電動車品牌，與傳統(tǒng)品牌的差異使得其電動車的價格看似合理。即使很貴，還是有人買單。

外觀配置

外觀方面：小牛和九號的出現(xiàn)避免了目前電動車的同質化，都是自主研發(fā)。小牛的設計獲得了多項國際大獎，九號可以定制電動車的零部件顏色。從這個角度來說，確實貴。

配置：小牛和九號都拋棄了傳統(tǒng)的鉛酸電池。無論是小牛獨創(chuàng)的AI動力鋰電池系統(tǒng)，還是九號高壓平臺動力鋰電池，都宣稱幫助電動車跑得更遠，更不容易發(fā)熱。不過這些其實都是眾說紛紜，業(yè)主的評價也是褒貶不一。

比如9號的C60車，48V電池，400W電機，續(xù)航55km，前盤后鼓，價格卻是5300。從小編的角度來看，即使有智能功能，也還是貴。

智能功能

愛瑪、臺鈴等電動車品牌也在探索智能化，但仍浮于表面。最多就是NFC解鎖和GPS定位。但是，小牛的智能集成了大數(shù)據(jù)和智能中央控制器。在分析騎行系統(tǒng)的基礎上，進行智能系統(tǒng)升級，包括云和車載物聯(lián)網，無線升級加持。

它改善了用戶體驗，增加了造車成本。

“智力”成本也是小牛和九號貴的最重要原因。喜歡的說是高科技，不喜歡的直接說是割消費者韭菜。

售后

正是因為車輛有智能APP，如果電動車出現(xiàn)問題，可以在線反饋，響應速度更快。

但是電動車的售后服務很大程度上取決于線下門店的覆蓋，所以從這個角度來說，比如二三線城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議直接考慮電動車覆蓋面比較廣的雅迪、愛瑪、臺鈴，萬一出現(xiàn)故障更方便維修。

小牛和九號有哪些車型值得購買？接下來介紹一下值得購買的小牛和9號車。

小牛G0 40參考價格：2499元

電池：48V12Ah鋰電池電機：400W理論續(xù)航：50km

入手理由：可以行貨符合國標，鋰電池價格很劃算。這款機型值得入手。

小牛UQI青春版參考價格：4099元

電池：48V13Ah鋰電池電機：400W理論續(xù)航：75km

首發(fā)理由：搭載小牛助手APP等智能元素，高性能鋰電池，可改裝。喜歡玩車的可以入手，但是說實話，對于騎行來說并不劃算。

9號A30C參考價格：1999元

電池：48V12Ah鉛酸電池電機：400W理論續(xù)航：35km

起步原因：前后鼓式剎車帶能量回收制動的制動系統(tǒng)制動性好，可以體驗一下almos

總的來說，小牛9號貴還是有道理的，但是高科技在整車價格中占多少，是不是“割韭菜”，還是要車主自己衡量。

小編認為：如果追求實惠和性價比，不看重智能功能和品牌效應，傳統(tǒng)一線品牌中也有很多不錯的機型。