堵車最煩的，除了餓，急，困，就是——的車要沒(méi)油了。如果只是在燃油指示燈亮的時(shí)候錯(cuò)過(guò)了高速公路上的服務(wù)區(qū)，那就更慘了。

如何解決這種尷尬局面下的燃眉之急？我們只能等拖車來(lái)救我們嗎？別慌，還是有幾招可以用的！

方法一：改變駕駛方式。

不同的駕駛模式對(duì)油耗的影響是相當(dāng)明顯的。有時(shí)候，激烈駕駛和平緩駕駛的油耗差距甚至可以達(dá)到百公里3-5L。對(duì)于一輛燃油指示燈亮著的車來(lái)說(shuō)，可能這樣省下來(lái)的幾升油就夠到下一個(gè)服務(wù)區(qū)了。

一般來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)車速下勻速行駛最省油?？梢杂?0-80km/h的速度占領(lǐng)最右側(cè)的慢車道，通過(guò)提前給受油來(lái)控制速度，減少不必要的剎車。有朋友說(shuō)跟在其他車輛后面可以減少風(fēng)阻，達(dá)到節(jié)油的效果，這并沒(méi)有錯(cuò)，但是在60-80km/h的高速上跟在車后面一定是非常幸運(yùn)的，畢竟在這個(gè)速度區(qū)間并不總是能找到慢車。

其次，你可以通過(guò)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)、多媒體系統(tǒng)、座椅加熱等功能，進(jìn)一步節(jié)省油耗。當(dāng)然，沒(méi)必要開(kāi)窗。畢竟在高速上關(guān)窗開(kāi)空調(diào)更省油。

方法二：改變路線找加油站。

對(duì)于大部分車來(lái)說(shuō)，燃油指示燈亮了之后還是可以跑30km左右，有些車型甚至可以開(kāi)40-50km。關(guān)于很多路況下的高速公路服務(wù)區(qū)密度，即使在油量指示燈亮的時(shí)候錯(cuò)過(guò)一個(gè)服務(wù)區(qū)，守住下一個(gè)服務(wù)區(qū)也沒(méi)什么大問(wèn)題。

當(dāng)然，節(jié)假日高速公路服務(wù)區(qū)很可能擁堵，進(jìn)出不方便。我們做什么呢也可以選擇導(dǎo)航搜索附近的加油站，先下高速加油，再返回高速。如果有副駕駛的話，把找加油站的工作交給副駕駛就行了，如果車輛配備了可以語(yǔ)音喚醒導(dǎo)航的多媒體系統(tǒng)，就更方便了。

方法三：搬救兵。

可能有人會(huì)說(shuō)，油位指示燈亮的時(shí)候油箱里的油位一定很低，油箱里或多或少都會(huì)有一些沉積物。如果此時(shí)繼續(xù)行駛，汽油泵可能會(huì)因?yàn)槌练e的雜質(zhì)而失效，那么是否可以步行去加油站買油呢？

事實(shí)上，走高速公路去加油站是不現(xiàn)實(shí)的：白天要么熱要么冷，晚上非常非常容易出事故。而且無(wú)油車輛停在高速公路應(yīng)急車道上，屬于應(yīng)急車道非緊急停車，按規(guī)定要罰款200元扣6分。

而且，即使能趕到加油站，購(gòu)買散裝汽油的流程也非常復(fù)雜。需要說(shuō)明原因，用身份證登記。而且很多加油站已經(jīng)不支持購(gòu)買散裝汽油了，尤其是晚上。

找個(gè)簡(jiǎn)易油泵和過(guò)往車輛借油？對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)，這樣做的風(fēng)險(xiǎn)太高，一不小心就容易虧損。

所以，還不如搬救兵呢！

首先，部分中國(guó)石油、中國(guó)石化加油站提供送油服務(wù)，你可以電話聯(lián)系。如果沒(méi)有，也有專業(yè)的高速救援公司，不僅可以提供送油服務(wù)，還可以提供拖帶、取電、換電池、換輪胎等服務(wù)。

其次，保險(xiǎn)公司也提供免費(fèi)救援服務(wù)。但是保險(xiǎn)公司在高速公路上只能提供拖車，不能提供送油。我該怎么辦？——只要找到一個(gè)高速公路出口，將車輛駛離高速公路，就可以使用這項(xiàng)服務(wù)。很多時(shí)候，這一招比自己找加油站更穩(wěn)定可靠，只需要時(shí)間等待。

需要注意的是，雖然送油服務(wù)是免費(fèi)的，但是燃油的費(fèi)用還是需要車主支付的。同時(shí)，送油服務(wù)有汽油送油限制，一般為5-10L。所以，即使送了10L的汽油，你還是需要繼續(xù)尋找下一個(gè)加油站。

趕上節(jié)假日，高速公路經(jīng)常時(shí)不時(shí)擁堵。所以，跑長(zhǎng)途之前加滿油當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)，在地域遼闊、人少或堵車的路段，當(dāng)氣量降到一半以下時(shí)，提前進(jìn)入服務(wù)區(qū)加油也是一個(gè)不錯(cuò)的主意。