刷ecu能提升百分之40的動(dòng)力，刷程序增加馬力只適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能通過(guò)刷程序提高功率，ecu是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的簡(jiǎn)稱，汽車(chē)采用ECU可以顯著改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，提高燃燒效率，降低尾氣排放污染。

汽車(chē)刷ecu一般能提升45%的動(dòng)力。汽車(chē)ecu工作原理：

1、ECU就是一臺(tái)在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口單元的微機(jī)。其核心組件是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比加工，計(jì)算出輸出值，輸出信號(hào)再經(jīng)功率放大去控制若干個(gè)調(diào)節(jié)伺服元件，例如繼電器和開(kāi)關(guān)等；

2、因此，ECU實(shí)際上是一個(gè)“電子控制單元”（），它是由輸入電路、微機(jī)、A/D轉(zhuǎn)換器和輸出電路等三部分組成；

3、輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大，然后轉(zhuǎn)換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號(hào)既有模擬信號(hào)也有數(shù)字信號(hào)，輸入電路中的模/數(shù)轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，然后傳遞給微機(jī)；

4、微機(jī)將上述已經(jīng)預(yù)處理過(guò)的信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算處理，并將處理數(shù)據(jù)送至輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號(hào)，使其驅(qū)動(dòng)被控的調(diào)節(jié)伺服元件工作。

通?？商嵘俜种?0的動(dòng)力。ECU（），是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的簡(jiǎn)稱。采用ECU可以顯著改善發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，提高燃燒效率，降低尾氣排放污染。大致原理就是通過(guò)安裝在不同部位的傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、曲軸位置、排氣溫度、排氣氧含量等參數(shù)，并將這些信號(hào)送到專用微處理器，經(jīng)過(guò)運(yùn)算處理后發(fā)出控制信號(hào)，適時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)的點(diǎn)火時(shí)間以及供油量。達(dá)到一個(gè)預(yù)期的最佳效果。

電控單元是電子控制單元（ECU）的簡(jiǎn)稱。電控單元的功用是根據(jù)其內(nèi)存的程序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸入的信息進(jìn)行運(yùn)算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量?？梢蕴嵘话氲膭?dòng)力。