大眾最便宜的車多少錢 大眾最值得買的4款車
車型概述今天這篇文章解讀的是大眾的子品牌‘捷達(dá)VA3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)’,定位于緊湊型轎車。它是一款合資大眾轎車,起步價(jià)為7.98萬元,來自大眾的‘捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)’,是這款經(jīng)典車型之外的最低指導(dǎo)價(jià)。如果你想買這款最便宜的大眾合資車,那么這篇文章可以正式回復(fù)幾位網(wǎng)友。這款車值得買,但不是最低6.58萬的‘手動(dòng)進(jìn)取型’,而是最低7.28萬的2019款手動(dòng)尊享版。
兩個(gè)選一個(gè)。建議這些網(wǎng)友買次低配,不要買低配。有幾個(gè)原因。最低配的設(shè)備只有前排和副駕駛兩個(gè)氣囊,第二低配的設(shè)備有五個(gè)氣囊。此外,第二低的設(shè)備有一個(gè)“電動(dòng)天窗”和一個(gè)8英寸的顯示屏和后視鏡,用于電動(dòng)折疊/加熱。雖然次低配和低配差價(jià)7000元,但是落地和三氣囊要7000多元。這錢存不下來,買個(gè)安心吧。此外,8英寸的中控顯示屏和電動(dòng)天窗也不會(huì)讓以后朝夕相處的內(nèi)飾看起來過于簡單單調(diào)。(在圖2中,中控是最低配置‘手動(dòng)進(jìn)取型’)
動(dòng)力詳解搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)變速箱,最大功率112馬力。排放符合國六標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相同。官方給出的綜合油耗為5.7升,實(shí)測的百公里綜合油耗為6.9升。
內(nèi)飾座椅采用真皮和織物材質(zhì),主駕駛座椅支持4向調(diào)節(jié),副駕駛支持前后靠背調(diào)節(jié),塑料三輻方向盤支持上下調(diào)節(jié),車內(nèi)配備六個(gè)揚(yáng)聲器,前排配備USB手機(jī)電源接口,后駐車?yán)走_(dá),上坡輔助,恒速巡航,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停,胎壓報(bào)警,聲控電話支持等。實(shí)用的配置都有。
車身顯示整車質(zhì)量1125kg,車身長度4501mm,寬度1704mm,高度1469mm,軸距2604 mm,車身規(guī)格符合A級車標(biāo)準(zhǔn)身材。捷達(dá)VA3采用‘大眾捷達(dá)’的底盤,懸掛類型為:前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式獨(dú)立懸掛,是10萬元以內(nèi)常見的轎車懸掛組合。新車配有“非全尺寸”輪胎。另外,車輛的儲(chǔ)備儲(chǔ)物空間是平面的,‘空間表達(dá)’對于同級別合資車型來說是上游水平。
開車時(shí)感受一下5速手動(dòng)變速箱和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的組合。只要一開始肯給油,油門響應(yīng)會(huì)更積極,操控會(huì)靈活不繁瑣,剎車性能會(huì)靈敏。但行駛過程中的震動(dòng)和隔音效果有待提高。延伸一下:在中國部分地區(qū),‘教練車’采用的是‘大眾捷達(dá)’。相信很多車主都是從‘大眾捷達(dá)’的駕駛中學(xué)習(xí)的,而這款‘新捷達(dá)’VA3手動(dòng)版更容易上手。
外形設(shè)計(jì)新車前臉采用中網(wǎng)滿天星四邊形設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)新穎,視覺效果大氣。至于這個(gè)‘捷達(dá)新車標(biāo)識(shí)’,仁者見仁,智者見智,‘好壞’留給車主自己定義。
遠(yuǎn)光燈/近光燈使用鹵素?zé)簦?a target="_blank" class="cmsLink">日間行車燈使用LED電源。尾部光源的“Y”型設(shè)計(jì)正式宣布為“捷達(dá)”品牌的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用‘14寸’多框輪胎,高配車型采用15寸多框輪胎。排氣采用隱藏式設(shè)計(jì),提升了尾部的整體視覺美感。
車訊之家評論從價(jià)格上看,它是合資大眾緊湊型車中最便宜的。在空間和公關(guān)方面
在售后和三大件方面,捷達(dá)VA3雖然是出了不到兩個(gè)月的自主品牌,但它的&039;比很多&039;品牌更有保障,捷達(dá)VA3可以和大眾的車型共用零件進(jìn)行維修保養(yǎng)。桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)和‘大眾捷達(dá)’底盤,認(rèn)可度高,品牌保證。此外,新車還提供三年或10萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng),解決了消費(fèi)者的后顧之憂。6.9升的百公里綜合油耗‘磨合期前’作為家用車的經(jīng)濟(jì)油耗是值得肯定的。
從配置方面來說,與同價(jià)位的國產(chǎn)車相比,‘生產(chǎn)方式’決定了兩者不能相提并論。但如果消費(fèi)者對&039;有很大的購買意向,那么這款&039;捷達(dá)VA3手動(dòng)尊享版,綜合討論,在合資緊湊型車中性價(jià)比較高,值得入手。(有小嘆:手動(dòng)享受型的鑰匙和我的小電動(dòng)車風(fēng)格一樣,此時(shí)的表情是:發(fā)呆)
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