長(zhǎng)期以來(lái)，關(guān)于女司機(jī)的話題從未斷過(guò)。大家經(jīng)?？梢栽诰W(wǎng)上看到一些女司機(jī)的各種不可思議的操作，所以很多人也給女司機(jī)貼上不靠譜的標(biāo)簽。也許男性在開車方面確實(shí)比女性有先天優(yōu)勢(shì)，但其實(shí)女司機(jī)并沒(méi)有大家想象的那么差，甚至有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，女性開車出事故的概率比男性低。我們辦公室有三個(gè)90后的小姐姐，她們都是很好的司機(jī)。今天，我就和大家聊聊女生的車。

同事a:月薪7K，車：大眾高爾夫2021 280TSI DSG Pro，指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)。

第一個(gè)女孩出生于1996年。她今年26歲。她剛研究生畢業(yè)，目前單身。她的車是最新的大眾高爾夫。買車的時(shí)候，她的預(yù)算是15萬(wàn)左右。看來(lái)她對(duì)高爾夫的外觀很滿意。兩廂車身小巧玲瓏，停車方便。內(nèi)飾由大眾最新的家族設(shè)計(jì)。10.25寸全液晶儀表盤和中控面板整合成了雙屏結(jié)構(gòu)，電子換擋桿也很有科技感。

對(duì)于這款高爾夫，解小姐表示，除了外觀，讓她滿意的是動(dòng)力。這款車搭載1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。與之匹配的是7速DSG雙離合變速箱，屬于大眾的黃金動(dòng)力總成。開在路上很輕，深踩油門能帶來(lái)不錯(cuò)的推背感。另外這車的配置還不錯(cuò)，前后雷達(dá)，定速巡航等等。

至于不滿意，我姐覺(jué)得這款高爾夫的胎噪有點(diǎn)太高了。不知道是不是和輪胎有關(guān)。以后可能會(huì)換一套米其林靜音輪胎。另外中控車也不是很好用，有時(shí)候會(huì)卡，反應(yīng)慢。人機(jī)交互功能也比較少。而且后排空間比較小。雖然姐姐大部分時(shí)間都是一個(gè)人開車，對(duì)空間要求不高，但相比同類車型，高爾夫空間相對(duì)較小。

同事B:月薪16K。車：本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2018款260途博豪華版。指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)。

第二個(gè)女孩出生于1992年，她今年30歲。她在公司做總經(jīng)理助理，收入不錯(cuò)。之前，她家里已經(jīng)有一輛SUV了。平時(shí)一直開著，有時(shí)候自己不太會(huì)接送孩子，就又買了一輛雅閣。小姐姐說(shuō)選擇雅閣主要是因?yàn)楹每?。這一代雅閣外觀特別運(yùn)動(dòng)，空間大，座椅舒適。其實(shí)她當(dāng)時(shí)更喜歡銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)版，可惜預(yù)算有限。最后她買了1.5t燃油版。

現(xiàn)在這輛車她開了兩年多了，既有滿意的地方，也有不滿意的地方。先說(shuō)滿意的地方。一是油耗低，百公里綜合油耗7.6L，對(duì)于一輛b級(jí)車來(lái)說(shuō)很省油。其次，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)勁，最大馬力194匹。市區(qū)開起來(lái)很輕松，高速開起來(lái)也不乏后勁，CVT變速箱開起來(lái)特別平順。而且雅閣的操控還是很靈活的，方向盤幾乎是空的，底盤很穩(wěn)，有時(shí)候開快一點(diǎn)也很自信。

下面說(shuō)說(shuō)不滿意的地方。第一，本田的隔音真的不太好。開車后輪胎噪音、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，不如大眾。二是因?yàn)檠砰w的運(yùn)動(dòng)調(diào)校比較多，底盤有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶需要減速。另外，雅閣的底盤特別低，正常身高都不敢上路。三是車機(jī)不好用，20多萬(wàn)的車都落地了。

同事C:月薪4K，車：奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2022 C 260 L運(yùn)動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)35.12萬(wàn)。

第三個(gè)女孩出生于1998年，今年24歲。她剛大學(xué)畢業(yè)，在家做生意。條件很優(yōu)越，買車的錢是她父母給的。當(dāng)時(shí)她對(duì)全新奔馳C級(jí)一見鐘情，因?yàn)槠放菩蜗蠛茫庥^優(yōu)雅，內(nèi)飾漂亮，對(duì)動(dòng)力操控一點(diǎn)都不在乎。其實(shí)我個(gè)人認(rèn)為最新一代的奔馳C級(jí)其他方面都沒(méi)問(wèn)題，只是價(jià)格比同級(jí)別的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略貴。

眾所周知，奔馳的內(nèi)飾豪華性一直是BBA最強(qiáng)的，而全新的奔馳C級(jí)則將這一點(diǎn)發(fā)揮到了極致。整套內(nèi)飾完全按照老大哥的檔次設(shè)計(jì)，豪華感和科技感十足。此外，車輛的整體舒適性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向絲光滑細(xì)膩，加速和換擋平順柔和，底盤減震效果不錯(cuò)。高速過(guò)彎沒(méi)有推頭的感覺(jué)，車內(nèi)隔音也挺好的，特別是開車的時(shí)候。

至于缺點(diǎn)，1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不太好，車輛配置比較一般。35萬(wàn)以上落地的車，沒(méi)有ACC自適應(yīng)巡航，沒(méi)有電動(dòng)尾門，沒(méi)有座椅加熱和通風(fēng)，連無(wú)鑰匙進(jìn)入都需要選裝。真的不應(yīng)該。然后就是奔馳的保養(yǎng)費(fèi)用，真的很貴。小姐姐有一次開車不注意，前保險(xiǎn)杠撞上了水泥墩。其實(shí)不是很嚴(yán)重，但是修車花了八千多。幸好上了保險(xiǎn)，不然一般人真的買不起，所以你得有買豪車的實(shí)力。