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      1. 20萬左右漂亮的跑車 全款20萬元的跑車推薦

        2023-03-09 17:18:19 作者:蔡金盛
        你沒有看錯(cuò)。20萬左右真的可以買一輛跑車。當(dāng)然這只是民用跑車,而且主要是日系。

        雖然也有韓國起亞的速度,但是看起來一點(diǎn)都不像跑車,估計(jì)要挨罵了。

        說到民用跑車,豐田86查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)首當(dāng)其沖。

        《頭文字D》成功將這款車型塑造成經(jīng)典,收獲了眾多粉絲。

        (雖然藤原的車和這86無關(guān))

        豐田86的設(shè)計(jì)非常犀利,正面看起來像一條毒蛇。

        腰線過于圓潤飽滿但非常緊湊,車門采用無框玻璃設(shè)計(jì),提升檔次。

        腰線延伸到尾部,非常自然。尾部采用雙色設(shè)計(jì),黑色擾流板凸顯雙排氣管基調(diào)。

        內(nèi)飾作品以黑色為主,主要是為了突出運(yùn)動(dòng)。

        簡潔的中控臺(tái)是所有跑車的特點(diǎn)。當(dāng)然,運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)不僅僅是風(fēng)格的問題,也是為了在激烈駕駛時(shí)包裹駕駛者。

        豐田86采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手動(dòng)和手自一體變速箱。

        搭載輕量化車身的動(dòng)力,輕松百公里加速至7.6秒;自動(dòng)擋比較慢,8.2秒。

        總的來說,豐田86是入門級(jí)跑車,入門價(jià)格低,進(jìn)口形式。當(dāng)然是硬頂車身設(shè)計(jì),但是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)還是值得賣的。

        既然談了豐田86,怎么能不談ta的同父異母兄弟斯巴魯BRZ查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)呢?

        斯巴魯BRZ的設(shè)計(jì)和豐田86很像,除了前臉和LOGO不一樣,其他的不同需要細(xì)細(xì)品味。

        內(nèi)飾方面,各有千秋,但是斯巴魯BRZ的價(jià)格比豐田86高,自然配置更高,比如真皮座椅。

        因?yàn)橥粋€(gè)平臺(tái),BRZ和86在動(dòng)力系統(tǒng)上基本平分秋色。但是在主動(dòng)安全方面,BRZ的差速鎖比豐田86還多。

        這將使BRZ在操控性上優(yōu)于豐田86。

        說起運(yùn)動(dòng),馬自達(dá)MX-5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在一款入門級(jí)跑車中算是體面的。

        MX-5有硬頂車身設(shè)計(jì),絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的跑車車型。

        設(shè)計(jì)更加圓潤飽滿,更符合空氣動(dòng)力學(xué),就像一輛小型跑車。MX-5已經(jīng)脫離了以上兩款轎跑。

        MX-5的體積比較小,就像一輛小型跑車,只能坐兩個(gè)人。

        內(nèi)飾做工方面,日系以精細(xì)為主,MX-5的配置也不低,車載導(dǎo)航、多功能方向盤等功能基本都有配備。

        內(nèi)飾顏色為紅黑兩色,凸顯運(yùn)動(dòng)氣息,紅色運(yùn)動(dòng)座椅也是標(biāo)配。

        動(dòng)力方面,MX-5僅提供一款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。采用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備6速手自一體變速箱。

        官方的百公里加速是8.9秒,而媒體測(cè)得的是9.33秒,比豐田86和BRZ都慢。

        總之MX-5的外觀是它的重點(diǎn),動(dòng)力一直是馬自達(dá)的軟肋。

        當(dāng)然,在豐田和馬自達(dá)之后,我想談?wù)?a class="cmsLink askLink" >本田。

        本田也有自己的跑車RC-Z。

        不過TA的外觀更像是混動(dòng)車型。

        有點(diǎn)傻的樣子一直保持微笑,飽滿的流線從車尾一直延伸到車尾。

        然后突然被一個(gè)直線垂直切尾設(shè)計(jì)結(jié)束,有點(diǎn)突兀。

        不管怎么看,這款車都是混動(dòng)車型,不是跑車,但t a的定位是跑車。

        走進(jìn)CR-Z的車。車廂里充滿了強(qiáng)烈的家的感覺。

        跑車的內(nèi)飾怎么會(huì)感覺這么家常?不應(yīng)該很簡單嗎?有些跑車甚至有“簡單”的儀表盤。

        動(dòng)力方面,RC-Z真的是采用了混合動(dòng)力,一臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)可以達(dá)到非常好的加速效果。

        當(dāng)然官方?jīng)]有公布百公里加速的數(shù)據(jù),媒體也沒有試駕。

        至于銷量,估計(jì)是0。

        前置電機(jī)功率10kW,產(chǎn)生的扭矩78N.m。

        線性和加速一開始還不錯(cuò),但是后來的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和跑車沒什么關(guān)系。

        總之,TA是混合動(dòng)力跑車,但估計(jì)沒人買。

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