汽車行業(yè)競爭激烈，各品牌都拿出了自己的看家本領，打造了一系列“神車”。“公路之王”寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越來越紅火，很多消費者掏錢買車?！岸膛苓\動員”帕拉梅拉已經(jīng)無法撼動其地位。在汽車制造技術飛速發(fā)展的今天，我們只有找到自己的定位，才能成功。就像奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬X5一樣。

先開奔馳GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）E

顏值：外觀很滿意，從正面看特別大氣，從背面看光滑飽滿。車頭不錯，車尾一般，前臉的logo不算太大，車燈的造型是奔馳獨有的，特別漂亮，對細節(jié)滿意，漆水也可以。

奔馳的SUV內飾真的感覺很一般。奔馳做的是內飾，其他的還可以，但是凸起的屏幕確實不好看，但是用料上乘，手感柔軟，味道也是有的，但也不是不能接受。甲醛含量檢測過了，沒有超標。

以開放式為主，空間沒問題。一般儲物，夠用但不富裕，185的身高，座椅調到最高，高視野高踩油的感覺是轎車無法比擬的。后備箱就不用說了，很明顯。

舒適度不錯，視線也更開闊。還是震蕩濾鏡，比他們強多了。舒適性好是空氣懸掛的原因。座椅是同類車輛無法比擬的。寬敞舒適，讓你有沙發(fā)的感覺。

新gle全是2.5T 48V輕混動動力，取消了原來的3.0T，但提速動力充沛，快速提速響應會慢一拍。333馬力，245KW，隨時可以像野獸一樣咆哮。稍微踩一點油門，前臉就輕抬，開得很快。室內沒有壓力。我是五線城市，這樣的車不多見。

操控性還是不錯的。其實這個檔次的SUV駕駛體驗都差不多。輔助轉向功能很不錯。那么大的車可以轉到第一車道。方向盤很輕，方向感挺準，剎車也比較靈動。好像是兩驅，不盡如人意，尤其是下雪天。

再開寶馬X5。

全新X5外觀最大的變化就是開眼角。感覺側面線條還是比較修長的，前臉也比較耐看。前后大燈還可以，頂部要加車內氛圍燈。尾燈特別好看，夜間辨識度略高。

X5的內飾一如既往的精致。用料也相當充足，內飾各方面都令人滿意。我比較喜歡內飾的額外版本，大雞腿手柄，很炫，氛圍燈有感覺。哈曼卡頓音響效果不錯。

空間還不錯，達到了同級別應有的水平。后車廂空間很大。防爆胎里取消了備胎，多了一個儲物空間。最后一排的橫向空間很不錯，三個人并排坐不會覺得特別擁擠，后備箱也有放兩個大行李箱的空間。

舒適性比上一代X5好很多。之前聽說過寶馬懸架比較硬，但一直沒考慮過寶馬，因為我喜歡舒服的。因為輪胎噪音，噪音控制不夠好?？偟膩碚f性能還可以，座椅包裹的也不錯。

3.0T直列六缸發(fā)動機和ZF 8AT都是頂級裝備。動力平順，傳動系統(tǒng)匹配相當不錯，正常行駛時感覺不到換擋的增減。這和渦輪有關。動力隨叫隨到，杠桿加速。很好，除了開頭。

駕駛體驗很好，雖然是SUV，但是比一般的車要好。轉彎方向準確，駕駛感舒適。路之王一直是X5的頭名。底盤偏緊，沒有一些車的松垮感。傳球能力很好。平時駕駛偏向于后驅，所以有了雙橫臂的前懸掛，在山路上跑也可以攻彎，極限很高。

結論：

總的來說，這一代奔馳GLE性價比一般，外觀和內飾豪華感很強。H