近日，東風富康ES600正式上市，新車指導價15.38萬元。新車基于老款標致408的基礎打造，也就是大家熟知的油改電操作。你可以理解為一輛新標準的純電動標致408。

不過值得一提的是，車主主要面對的是B端市場，所以車的價格也會根據訂單的不同定制需求進行調整。

東風富康ES60基于老款標致408打造，所以除了車標和局部細節(jié)，其余在造型上高度相似。

圖：東風富康ES600（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），老標致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

由于是純電動，考慮到風阻，新車采用了封閉式前臉設計，中網采用藍星圖案裝飾，凸顯純電動車身份。

圖：東風富康ES600，老標致408

車身側面基本和老款標致408差不多。車身處沒有太多復雜的線條設計，只有一條流暢的腰線從前門一直延伸到車尾，非常簡潔。但是輪轂并沒有相應的做出低風阻風格，和燃油版沒有太大區(qū)別。

圖：東風富康（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ES600，老標致408

到達車尾，新車沿用了老款標致408經典的C型風格，后圍采用了簡潔的光面設計，取消了下部的排氣口裝飾，符合一輛電動車應有的簡潔。

進入內飾，新車內飾的基本框架與老款標致408基本一致，但東風富康ES600經過微調后變得更加簡潔。

圖：東風富康ES600，老標致408

取消了大部分實體按鍵，取而代之的是9.3英寸的中控屏，取消了手柄設計，讓整個內飾看起來更加簡潔。值得一提的是，中控面板集成了導航系統(tǒng)、手機互聯、倒車影像等功能，變得更加智能。

同時，為了提升整車的質感，新車座椅采用了帶有紋路設計的真皮座椅，無論是視覺上還是觸覺上都給人以高級感十足的感覺。

動力方面，新車搭載最大功率110kW、峰值扭矩230Nm的驅動電機，并搭載容量為53.59kWh的三元鋰電池組，最大續(xù)航里程可達430公里(NEDC)。

電源效率，在快充模式下，只需36分鐘即可將電量從30%充至80%；正常模式下，電池電量從0%充到100%需要9-10個小時。它的補貨效率是相當令人滿意的表現。

作為一款面向B端市場的產品，東風富康ES600基于老款標致408打造，全新的動力總成，更加智能的配置。經過全面優(yōu)化，比老款標致408貴了2.41萬元。那么花2萬多買真的值得嗎？它能在BAIC或比亞迪手里分一杯羹嗎？