5月25日，歷時17個月創(chuàng)下5萬輛新車最快交車紀錄理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），迎來首次車型改款。2021款的廠商指導價理想ONE為33.8萬元，比2020款貴了1萬元。

作為2020年中國新能源SUV銷量冠軍，理想ONE的產(chǎn)品亮點是續(xù)航、空間以及對家用車的需求。2021款有哪些變化理想ONE？能否在日益激烈的中大型SUV市場延續(xù)過去的勢頭？下面我們將為您詳細講解。

外觀和內(nèi)飾在眾多大中型SUV中，理想ONE的設計特色相當鮮明。即使從現(xiàn)在的審美來看理想ONE的星環(huán)大燈、貫穿式尾燈、四屏中控的排列方式看似過時，但卻成為了很多車型的設計元素?；蛟S正因為如此，2021款理想ONE并沒有明顯改變車輛的外觀和內(nèi)飾風格，而是對細節(jié)進行了更多的優(yōu)化。

2021款理想ONE采用了全新的前進氣格柵和L型前轉(zhuǎn)向燈，使得車輛的前臉看起來更有力量感。新增加的低速轉(zhuǎn)彎輔助燈也使車輛在夜間行駛時視野更加開闊，提高了行駛安全性。

車身顏色方面，2021款型號理想ONE在保留黑、白、灰、銀、嬰藍的基礎上，增加了深綠、科技藍兩種車身顏色，并搭配了灰色或銀色的車身底部護板。全新的運動雙色輪轂提升了車身側(cè)面的視覺效果，同時也降低了車輛3%的風阻，帶來更好的能耗表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，2021款理想ONE采用了全新設計的方向盤，重新設計了車門內(nèi)門板，并增加了無框內(nèi)后視鏡，營造出更加精致的內(nèi)飾氛圍。

配置和空間作為一款以“爸爸車”為特色的中大型SUV，車內(nèi)空間和舒適性配置是用戶關注的重點，也是理想ONE的重要產(chǎn)品賣點。通過產(chǎn)品優(yōu)化和技術升級，2021型號理想ONE的性能得到了進一步提升。

舒適性配置方面，2021款理想ONE采用了全新的座椅海綿，乘坐體驗更加舒適。此外，2021款理想ONE升級了電動座椅腰部支撐，增加了第二排電動座椅腰部支撐和第一、二排座椅腰部按摩功能。2020年車型理想一位車主將可以通過付費升級來更換座位。

空間方面，2021款理想ONE在不影響后備箱容積的情況下，將第三排腿部空間增加了41 mm，進一步提升了乘坐體驗。需要指出的是，由于目前超過96%的理想ONE用戶選擇6座車型，因此2021款理想ONE將不再提供7座車型。

另外2021款理想ONE增加了外放功能。通過充電口的轉(zhuǎn)換可以達到2200瓦的最大輸出功率，可以滿足電火鍋、電水壺、電燒烤爐等常見露營電器的使用，讓理想ONE在戶外旅行中發(fā)揮更多的作用。

智能配置方面，2021款理想ONE沿用了現(xiàn)款車型的四屏交互系統(tǒng)，擁有高德地圖、愛奇藝、QQ音樂、嘟嘟嘟、卡拉ok等眾多車載應用，并能通過觸摸和語音實現(xiàn)人車交互。

語音功能方面，將型號為2021理想ONE的語音服務商換成了Spirits，增加了“全車自由對話”功能，帶來了更自然的交互體驗和更豐富的操控功能。具體來說，用戶可以在喚醒車載系統(tǒng)一次后的30秒內(nèi)實現(xiàn)連續(xù)通話，無需每次單獨喚醒系統(tǒng)。在交互過程中，用戶還可以隨時中斷語音系統(tǒng)，發(fā)出新的指令。此外，“可視說話”和“跨音上下文對話”功能讓車內(nèi)交互更加自然。比如前排通過語音控制車輛開啟座椅加熱，后排乘員直接說“我要”，車輛就能自動識別位置，開啟相應功能。

值得一提的是，2020車主還將可以通過OTA實現(xiàn)“全車自由對話”的功能。

駕駛輔助車型2021理想一款標配理想理想AD高級駕駛輔助系統(tǒng)，可以實現(xiàn)包括NOA(導航駕駛輔助)功能在內(nèi)的駕駛輔助。

底層計算架構方面，2021款理想ONE采用全新計算平臺，搭載Horizon Journey 3自動駕駛芯片，為高水平駕駛輔助提供充足的計算能力保障。

在感知層面，該車配備了一個800萬像素的駕駛輔助攝像頭，使其成為第一個配備該級別攝像頭的量產(chǎn)車型。4K的識別精度可以帶來更遠的探測距離，更大的識別角度，更好的暗光表現(xiàn)。此外，2021款理想ONE采用了博世最新的五代毫米波雷達(一個前毫米波雷達和四個角毫米波雷達)，形成車輛周圍360度的全面覆蓋。同時，結(jié)合攝像頭的集成自動泊車功能，也讓原地泊車變得更加簡單快捷。

為了實現(xiàn)高可靠性的NOA函數(shù)，高精度的地圖是必不可少的。車型2021理想ONE采用高精度地圖，結(jié)合理想 auto自主研發(fā)的定位算法，為車輛提供超視距感知，即使在特殊路況和天氣條件下，也能充分保障駕駛輔助系統(tǒng)的安全。

動力和續(xù)航動力方面，2021款理想ONE還配備了1.2升渦輪增壓增程器和40.5 kWh三元鋰電池，與現(xiàn)款車型保持一致。但得益于更緊湊的三合一后驅(qū)電機，理想ONE的燃油經(jīng)濟性得到進一步提升，純電動車續(xù)航里程提升至188公里，暖機狀態(tài)下NEDC百公里綜合油耗下降15%。

更高的動力輸出效率和更低的綜合油耗，再加上油箱容積從45升擴大到55升，使得2021款理想ONE的NEDC續(xù)航里程達到1080公里，WLTC續(xù)航里程為890公里，進一步提升了車輛使用的便利性，讓其在長途旅行中更加從容。

結(jié)論2021款理想ONE與現(xiàn)款相比，續(xù)航時間更長，空間更大，駕駛輔助系統(tǒng)功能更全，語音交互體驗更好，舒適便捷配置進一步提升，全系標配，無軟件訂閱和配置選裝包。但同時，新款的價格也比現(xiàn)在的貴了一萬元。對于用戶來說，這種模式能否像李想在2021 One大會上說的那樣，為用戶“打造移動之家，幸福之家”？相信市場很快會給出答案。