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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1125條)

三缸車開五年后抖，三缸車開五年后比四缸發(fā)動機抖一些，三缸發(fā)動機因為比四缸發(fā)動機少了一個發(fā)動機行程，相對于四缸發(fā)動機是有一些抖的，而且發(fā)動機的機件用久了會發(fā)生磨損、老化的現(xiàn)象，三缸車開五年后抖是正常的。

里程參考價：未上市查看參配獲取底價購置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報價車主點評三缸車開五年后抖不抖三缸車開五年后抖不抖，這個問題沒有一個準確、標準的答案，誰都不能說百分百抖或百分百不抖，因為有很多客觀因素會影響結(jié)果。

像是車主的駕駛習(xí)慣、對車輛是否按時保養(yǎng)、平常的行車路況等等，都有可能影響到車輛開五年后是否會抖動。

一般情況下，車輛開五年以后，別說三缸發(fā)動機，就是四缸發(fā)動機都多少會有一些抖動。

但是有一點可以確定的是，三缸發(fā)動機由于先天的因素，抖動會比四缸的更厲害一些。

不過現(xiàn)在的三缸發(fā)動機要比以前的好多了。因為廠家在發(fā)動機抖動這方面也是下足了功夫，通過一些措施（例如給曲軸配重，加平衡軸）減輕了很多抖動。

不過要知道的是，雖然現(xiàn)在廠家會通過一些技術(shù)手段來彌補三缸發(fā)動機的震動和噪音，但是無法徹底消除。而且隨著車輛行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的增加，抖動現(xiàn)象會越來越明顯。

現(xiàn)在各汽車廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之所以大力推廣三缸發(fā)動機，主要是受國家政策的影響。國家現(xiàn)在大力提倡環(huán)保，而且對于汽車的排放愈發(fā)嚴格。這種情況下三缸發(fā)動機的優(yōu)勢就出來了。

三缸車和四缸車的區(qū)別三缸車和四缸車主要的區(qū)別是一個發(fā)動機是三缸的，另一個發(fā)動機是四缸的，同款車型，發(fā)動機不同。

四缸發(fā)動機是我們用的最多的發(fā)動機。四缸發(fā)動機分別做工，抵消了發(fā)動機做功的作用力（作用力與反作用力的抵消），大大減少的發(fā)動機的抖動。

而三缸發(fā)動機無法做到四缸發(fā)動機抵消發(fā)動機做工時的力（缺了一缸，力不平衡），所以三缸發(fā)動機一般抖動都比較厲害，但是發(fā)動機油耗要小，從寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用三缸發(fā)動機，到去年別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也跟換了三缸發(fā)動機。再到國產(chǎn)品牌吉利也采用了三缸發(fā)動機。未來三缸發(fā)動機可能是一種趨勢。