亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 西安意林吉利?嘉際新能源最多優(yōu)惠1萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

        2023-03-09 17:04:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】還在想買嘉際新能源詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?西安意林吉利全城最低價(jià),購(gòu)買嘉際新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

        ?西安意林吉利多市售多市 電話:4008198556
        車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
        2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金舒適型 14.58萬(wàn) - 14.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金豪華型 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2022款 ePro 1.5TD PHEV 白金尊貴型 16.88萬(wàn) - 16.88萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 ePro 1.5TD PHEV 悠享型 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 ePro 1.5TD PHEV 耀享型 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 ePro 1.5TD PHEV 尊享型 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2021款 ePro 1.5TD PHEV 臻享型 17.28萬(wàn) - 17.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 1.5TD PHEV 耀享型 19.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 1.5TD PHEV 尊享型 20.28萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 19.28萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        2019款 1.5TD PHEV 臻享型 21.58萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 20.58萬(wàn)
        獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
        (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

          嘉際新能源前臉給人一種非常新潮的感覺,格柵運(yùn)用了五邊形的設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。

          該車車身長(zhǎng)寬高4706/1909/1713mm,軸距2805mm。車側(cè)給人一種非常飄逸的感覺,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。

          嘉際新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色飾條裝飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

          嘉際新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩255?!っ祝瑫r(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率82馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程82kM。

        嘉際新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@zhaoweitao說(shuō)道:“作為家用車動(dòng)力方面肯定是綽綽有余的,平時(shí)就是坐著一家人出去的比較多一點(diǎn),有時(shí)拉點(diǎn)貨也很方便,一家人坐在車上肯定是以安全為主,也不會(huì)開很快,這個(gè)車的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)絕對(duì)是夠了,換擋很平順,起步也沒(méi)有什么抖動(dòng)現(xiàn)象,跑高速全段都沒(méi)有感覺吃力,動(dòng)力的話完全沒(méi)有壓力?!?/p>

        網(wǎng)友@pppooo說(shuō)道:“座椅坐著是非常舒服的,前排空間很寬大的,空間的舒適性沒(méi)的說(shuō),第二排也可以前后移動(dòng),調(diào)到自己最舒服的位置,靠背也能往后倒,這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化,怎么調(diào)都可以,不管想要什么樣的坐姿怎么舒服怎么來(lái)都可以。第三排坐兩個(gè)成人沒(méi)問(wèn)題,不過(guò)我拿來(lái)拉貨居多。不過(guò)美中不足就是懸架有點(diǎn)硬,過(guò)顛簸路段可能就有些難受?!?/p>

        網(wǎng)友@yh026說(shuō)道:“方向盤很輕,畢竟上了年紀(jì)開起來(lái)也不費(fèi)勁。后懸架雖然是是扭力梁,但是也不太顛,過(guò)濾的挺好。跑繞城高速還是很穩(wěn)的。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多