說(shuō)起貝納格里的摩托車(chē)，相信很多車(chē)友都不陌生。自從錢(qián)江買(mǎi)下意大利品牌貝娜后，國(guó)內(nèi)發(fā)布了很多車(chē)型。特別是在2019年，貝納格利推出了幾款車(chē)型，如751S、小熊和小排量拉力賽251。

況且錢(qián)江買(mǎi)下貝納利之后，還發(fā)布了一款四缸摩托車(chē)，黃龍600。目前為止還是唯一的一個(gè)。不過(guò)除了上面提到的車(chē)型，國(guó)外還有很多貝納利的車(chē)型。

其實(shí)我們今天要討論的這款車(chē)也是出自貝納格利，性能并不是很好。發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到400CC，實(shí)際功率卻只有15.5kw，相信很多人看到這里都想吐槽這款車(chē)。

但其實(shí)現(xiàn)階段很多車(chē)友聽(tīng)到這款車(chē)的名字都不想吐槽。這款車(chē)的名字叫貝納利帝國(guó)400。風(fēng)格和國(guó)內(nèi)新源400一樣，屬于復(fù)古街車(chē)。那么為什么沒(méi)有人吐槽它的電量低呢？今天小編，我們一起從各個(gè)方面來(lái)分析一下。

外觀設(shè)計(jì)上，這款車(chē)是復(fù)古街車(chē)的另類(lèi)，風(fēng)格上有點(diǎn)類(lèi)似鑫源400，巨大的銀色排氣管看起來(lái)質(zhì)感十足。另外這款車(chē)中央內(nèi)部的機(jī)械設(shè)計(jì)也比較嚴(yán)密。

內(nèi)部零件相互交替，有點(diǎn)機(jī)械感。整車(chē)看起來(lái)質(zhì)感十足。不過(guò)這款車(chē)的造型也繼承了之前皇家恩菲爾德的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這也是這款車(chē)被稱(chēng)為“帝國(guó)”的原因。

車(chē)身動(dòng)力方面，如果要說(shuō)這款車(chē)最差的地方是什么？應(yīng)該是這輛車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。這款車(chē)的實(shí)際排量達(dá)到了373CC，但實(shí)際功率只和200級(jí)車(chē)型一樣。最大功率15.5kw，最大扭矩29Nm。

發(fā)動(dòng)機(jī)也是單缸設(shè)計(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)幾乎沒(méi)有亮點(diǎn)。但不知道這款車(chē)以怎樣的魅力吸引了眾多復(fù)古愛(ài)好者，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外的車(chē)友。

車(chē)身配置方面，這款車(chē)雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算出色，但配置還是比較豐富的。比如這款車(chē)配備了輻條輪轂，復(fù)古定位，看起來(lái)氣息十足。此外，在車(chē)身設(shè)計(jì)上，這款車(chē)還采用了更為經(jīng)典獨(dú)特的搖籃架，這在國(guó)內(nèi)的復(fù)古車(chē)型中很少使用。

光源沒(méi)有大的升級(jí)，依舊使用鹵素光源。儀器的設(shè)計(jì)也是傳統(tǒng)的，指針的清晰度還不錯(cuò)，但是左邊的小數(shù)字顯示屏上的信息并不清晰。

其他配置方面，這款車(chē)雖然動(dòng)力弱，但是安全性方面還是很到位的。剎車(chē)方面，這款車(chē)配備了ABS系統(tǒng)，前后輪也配備了目前主流的單盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng)。

不過(guò)這款車(chē)在試駕過(guò)程中的表現(xiàn)還是比較一般的。在小編的印象中，一般認(rèn)為單缸車(chē)型震動(dòng)比較大，但是這款車(chē)的表現(xiàn)有些出乎意料，震動(dòng)控制的很到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的時(shí)候。

總的來(lái)說(shuō)，雖然這款車(chē)是大排量小功率車(chē)型。但是，憑借著自己的名字，吸引了很多車(chē)友的目光。從知名度來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的名字能響徹國(guó)外，可能也是因?yàn)檫@個(gè)，幾乎沒(méi)有國(guó)內(nèi)車(chē)友吐槽。但是實(shí)際表現(xiàn)上，小編還是想說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)比較一般。

好在配置方面的表現(xiàn)還不錯(cuò)，尤其是剎車(chē)方面小編認(rèn)為評(píng)價(jià)一輛車(chē)的好壞應(yīng)該從安全的角度出發(fā)。通常情況下，騎行并不要求很快，但駕駛起來(lái)更舒適、更安全。