馬自達(dá)在中國(guó)的存在真的越來(lái)越低了。相比長(zhǎng)安馬自達(dá)，一汽馬自達(dá)更尷尬。為什么這么說(shuō)？因?yàn)楝F(xiàn)在一汽馬自達(dá)賣(mài)兩款新車(chē)，一款是阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一款是CX-4。想必朋友們對(duì)阿特茲比較熟悉，但對(duì)馬自達(dá)CX-4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不熟悉。雖然很多人說(shuō)馬自達(dá)的新車(chē)都是人和馬的結(jié)合體，但是從銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)尤其尷尬。馬自達(dá)CX-4在2020年的整體銷(xiāo)量其實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，48780輛。今年的銷(xiāo)售快完了。1-6月只賣(mài)了7771輛，月銷(xiāo)量1000多，和停產(chǎn)差不多。到底為什么會(huì)這樣？今天，我們?nèi)ド痰牦w驗(yàn)馬自達(dá)CX-4。讓我們來(lái)看看。

就價(jià)格范圍而言，馬自達(dá)CX-4確實(shí)不便宜。售價(jià)14.88萬(wàn)-21.58萬(wàn)元，終端優(yōu)惠幅度在1.5萬(wàn)元左右。我個(gè)人認(rèn)為折扣沒(méi)有太大的誠(chéng)意。畢竟我這個(gè)價(jià)位買(mǎi)的只是一輛緊湊型SUV。

從設(shè)計(jì)上來(lái)看，這款車(chē)采用了鮮艷的紅色設(shè)計(jì)，這是我們非常熟悉的元素。此外，這款馬自達(dá)CX-4還有一系列我們特別熟悉的設(shè)計(jì)。比如熏黑的大嘴設(shè)計(jì)，與兩側(cè)鷹眼的led大燈相連；霧燈位置為橫向鍍鉻飾條和led日間行車(chē)燈組合；此外，下進(jìn)氣網(wǎng)采用了同樣的熏黑設(shè)計(jì)，整體顏值感很高。但是就像我剛才說(shuō)的，我的朋友們對(duì)它太熟悉了，因?yàn)檫@輛馬自達(dá)CX-4已經(jīng)很多年沒(méi)有進(jìn)行大的重新設(shè)計(jì)了。阿特茲和昂克賽拉都采用了這樣的前臉設(shè)計(jì)。

從側(cè)面看，運(yùn)動(dòng)感還是比較明顯的。黑化的輪轂，黑化的后視鏡，黑化的a柱，都表現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。

從尾部設(shè)計(jì)來(lái)看，就像是扁平化的昂克賽拉，兩側(cè)的鍍鉻排氣管，鍍鉻飾條連接的熏黑尾燈。這些都是我們非常熟悉的。尾燈內(nèi)部的光源很有意思。它采用了圓形設(shè)計(jì)，精致和體貼尤為明顯。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，這款馬自達(dá)CX-4的長(zhǎng)寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距為2700mm。從車(chē)身高度來(lái)看，比較緊湊。畢竟這是一輛SUV，車(chē)身高度比轎車(chē)高不了多少。

讓我們看看尾部一汽馬自達(dá)的標(biāo)志。這意味著什么嗎？其實(shí)這個(gè)CS-4只是馬自達(dá)授權(quán)一汽組裝的車(chē)，所以有朋友說(shuō)logo車(chē)鈑金工藝不太好，跟馬自達(dá)沒(méi)關(guān)系，主要是一汽組裝不到位。你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？

這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以運(yùn)動(dòng)為主，沒(méi)有太多的居家感和豪華感。黑色塑料懸浮屏、機(jī)械排擋手柄、真皮方向盤(pán)都彰顯了這款車(chē)的運(yùn)動(dòng)定位，空調(diào)控制區(qū)依然是最原始的手動(dòng)旋鈕設(shè)計(jì)。你喜歡充滿機(jī)械感的CX 4號(hào)嗎？

至于后排空間，我們沒(méi)有拍，因?yàn)檎娴暮芫o湊，后面坐一個(gè)大人會(huì)特別累。

動(dòng)力系統(tǒng)：這款馬自達(dá)CX-4搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5 L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為158馬力和192馬力，峰值扭矩分別為202nm和252nm。傳動(dòng)部分配備六速手動(dòng)變速箱。很多小伙伴看到這樣的動(dòng)力總成，是不是感覺(jué)來(lái)自上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？現(xiàn)在純自然吸氣的車(chē)越來(lái)越少，尤其是大排量的車(chē)，但馬自達(dá)依然堅(jiān)持。你認(rèn)為這種堅(jiān)持是正確的，還是CX-4只是古代歐洲騎士堂吉訶德無(wú)腦的堅(jiān)持？

底盤(pán)設(shè)計(jì)以運(yùn)動(dòng)為主，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架，在日系車(chē)中應(yīng)用廣泛。這種設(shè)計(jì)使得馬自達(dá)CX-4的后輪在轉(zhuǎn)彎或快速變道時(shí)能夠提供足夠的支撐。

總結(jié)：這款馬自達(dá)CX-4是一款很有價(jià)值的SUV，但同時(shí)也有些審美疲勞。內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，但缺乏人文關(guān)懷。動(dòng)力系統(tǒng)純正但跟不上主流。你愛(ài)這么矛盾的SUV嗎？