前段時(shí)間，我開(kāi)的那輛吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天，我花時(shí)間來(lái)談?wù)勥@輛車的用途。

吉利星銳上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，期間我還參加了一場(chǎng)吉利星銳時(shí)空版的發(fā)布會(huì)。因?yàn)橹皇巧鲜邪l(fā)布會(huì)，所以沒(méi)有機(jī)會(huì)試駕。

但是，俗話說(shuō)“好飯不怕晚”。半年后，我還是上了這輛車。

相信經(jīng)常關(guān)注汽車的人應(yīng)該對(duì)這款車比較熟悉，那就開(kāi)門見(jiàn)山的說(shuō)一下我對(duì)它的一些駕駛感受吧。

當(dāng)然，如果有一些不了解這款車的朋友，也不用擔(dān)心。后面說(shuō)到駕駛，我還會(huì)說(shuō)到這款車的其他方面。

首先是權(quán)力。吉利星銳是同級(jí)別同價(jià)位唯一一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生190皮秒和300牛米的能量。這個(gè)動(dòng)力輸出在同級(jí)別中是比較大的。比如大家熟知的思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力輸出是182Ps。

那么星銳到底開(kāi)什么？這么說(shuō)吧，加速方面絕對(duì)能進(jìn)前三，體感感覺(jué)應(yīng)該在8秒以內(nèi)。但如果你說(shuō)這個(gè)加速有多快，那就不一定了，只是說(shuō)這是同級(jí)別中速度快的車。那么日常駕駛肯定是夠用的，并道超車沒(méi)有壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變壓器的匹配做的很好，低速?zèng)]有頓挫感，換擋平順性還可以。每天慢慢開(kāi)，變速箱還是很聽(tīng)話的。

接下來(lái)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的空間。我以我的身高體重坐在后排。其實(shí)我并不覺(jué)得星銳的后排空間有多寬敞。和同級(jí)別的其他車型比幾乎是一個(gè)水平，比如朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的豪華程度要優(yōu)于以上車型，中控面板的尺寸、中控臺(tái)的配色以及蒙皮材質(zhì)也要優(yōu)于以上車型。

但其排擋手柄的造型與整體內(nèi)飾風(fēng)格并不匹配，一個(gè)簡(jiǎn)單的游艇排擋手柄突兀的立在中控臺(tái)上。切換到按鈕式或旋鈕式換檔機(jī)構(gòu)應(yīng)該可以改善外觀和感覺(jué)。

隔音方面，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲在中高速時(shí)會(huì)更明顯。不過(guò)這很正常，即使是同價(jià)位的合資b級(jí)車也會(huì)有這種現(xiàn)象。胎噪和風(fēng)噪的隔離不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制也很好。

底盤有一定的質(zhì)感。經(jīng)過(guò)一些起伏，路面有很好的振動(dòng)過(guò)濾效果，傳遞到方向盤的振動(dòng)也很小。在慢速行駛的情況下，高級(jí)感還是滿足的。

最后說(shuō)一下能耗。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)需要加95號(hào)汽油?？傆秃乃皆谕?jí)別同價(jià)位基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。NEDC的綜合油耗為6.7升/100公里。

售價(jià)方面，吉利星銳的售價(jià)區(qū)間為11.37-15.27萬(wàn)，與主流合資品牌A級(jí)車幾乎一致，比如常見(jiàn)的卡羅拉，軒逸，朗逸等車型?？此匿N量，發(fā)現(xiàn)吉利星銳一個(gè)月能賣出幾萬(wàn)輛，說(shuō)明這款車的推出是成功的，也不怕合資品牌的地位。

俗話說(shuō)“武功無(wú)第二，文學(xué)無(wú)第一”，在試駕現(xiàn)場(chǎng)，行動(dòng)派還為邢瑞安安排了一輛競(jìng)品車，是大眾品牌的速騰。

在同一條路線上開(kāi)兩車來(lái)回，速騰在換擋速度和油耗上比星銳更有優(yōu)勢(shì)，尤其是在油耗方面。速騰時(shí)速30公里以上時(shí)，變速箱已經(jīng)升到四檔，不僅快而且很正。

不過(guò)可能是基礎(chǔ)排量低的原因。速騰在低速(1350轉(zhuǎn)左右)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤和座椅上，所以舒適性和高級(jí)感相對(duì)較差。猜測(cè)是工廠工程師為了多省油故意校準(zhǔn)的。

不過(guò)對(duì)于買這款車的用戶來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)對(duì)他們的影響并不大。畢竟省油才是王道，尤其是在目前高油價(jià)的環(huán)境下。

速騰在以上兩方面有優(yōu)勢(shì)，但在其他方面不如星銳，比如高級(jí)駕駛感、高級(jí)內(nèi)飾感、轉(zhuǎn)向感等等。

阿川平車

說(shuō)實(shí)話，我在國(guó)內(nèi)還是開(kāi)著幾輛主流或者非主流的A級(jí)車，所以想不出吉利星銳到底有多大競(jìng)爭(zhēng)力。但從我測(cè)試過(guò)的兩款車來(lái)看，吉利星銳在很多方面都優(yōu)于速騰。

但如果讓我在這兩款車之間做選擇，我會(huì)選速騰。原因很簡(jiǎn)單。我會(huì)買這個(gè)檔次的車，從耐用度，燃油經(jīng)濟(jì)性，品牌，空間來(lái)說(shuō)。而速騰在這些方面都能讓我滿意，尤其是皮質(zhì)耐用這一點(diǎn)(當(dāng)然早期的速騰不算，感興趣的朋友可以搜索“斷軸門”)。作為一輛需要經(jīng)常使用的車，可靠性比什么都重要。