2015年，圖雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在上海車(chē)展正式發(fā)布。雖然是年輕品牌，但是性能非?？煽?。自上市以來(lái)，已圓滿(mǎn)完成多項(xiàng)重大活動(dòng)和會(huì)議的接送任務(wù)。尤其是在今年年初武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)斗中，福田圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車(chē)為患者和醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)運(yùn)做出了巨大貢獻(xiàn)?？梢哉f(shuō)圖雅諾已經(jīng)遍布全國(guó)，市場(chǎng)口碑還是很不錯(cuò)的。

這次要給大家介紹的是圖雅諾剛剛推出的小巴車(chē)型。拍攝的車(chē)輛是一個(gè)9座版本，有一個(gè)延長(zhǎng)的車(chē)軸。新模式契合了最新的市場(chǎng)變化，如高速收費(fèi)從7改9、村村通公交、新冠肺炎疫情后的旅游潮、運(yùn)營(yíng)合規(guī)等，更能滿(mǎn)足旅游接待、公路客運(yùn)等用戶(hù)需求。

圖雅諾屬于歐系面包車(chē)，格柵采用兩條鍍鉻橫幅設(shè)計(jì)。V型前臉?lè)细Ｌ锛易宓闹髁髟O(shè)計(jì)。整體圖雅諾風(fēng)格厚重，流線與V型的巧妙融合，既簡(jiǎn)潔又霸氣，在任何特殊場(chǎng)合都非常得體。

整車(chē)為承載式車(chē)身，更輕更安全，帶來(lái)更好的內(nèi)部空間。車(chē)身核心大量使用高強(qiáng)度鋼材，剛度提高了一倍以上，能更好的抵抗沖擊載荷。整車(chē)碰撞、頂壓、翻滾符合最新歐盟ECE汽車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

按照“前軟后硬，中間硬”的設(shè)計(jì)理念，變截面縱梁前部設(shè)計(jì)為吸能型，可引導(dǎo)前部碾壓區(qū)域。雙向前防撞梁駕駛艙采用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，確保乘客安全。

上車(chē)時(shí)，主駕駛側(cè)a柱上還有一個(gè)把手，這在同級(jí)別的其他車(chē)型上很少使用。雖然只是很小的一部分，但是給需要經(jīng)常上下車(chē)的司機(jī)帶來(lái)了方便，同時(shí)也降低了司機(jī)摔倒受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)入駕駛室，一股濃濃的福田設(shè)計(jì)風(fēng)格撲面而來(lái)，內(nèi)部設(shè)計(jì)大多符合福田的V型設(shè)計(jì)元素。坐在駕駛座上，我覺(jué)得視野很好。

方向盤(pán)后面的儀表盤(pán)左右對(duì)稱(chēng)，中間安裝了液晶顯示器，看起來(lái)非常直觀。主駕和副駕出風(fēng)口下方設(shè)計(jì)了水杯座椅，細(xì)節(jié)也可圈可點(diǎn)。

普通車(chē)型采用前后空調(diào)系統(tǒng)，高配車(chē)型配備自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。一旦設(shè)定好溫度，就不需要人為干預(yù)風(fēng)速和溫度控制。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度、濕度等傳感器傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析判斷，及時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟制冷、制熱、除濕、空氣凈化等功能，調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度，保證體感溫度始終保持在舒適的溫度，精度可達(dá)2。自動(dòng)空調(diào)也是同級(jí)中不常見(jiàn)的配置。有了它，就不會(huì)有忽冷忽熱的現(xiàn)象，旅途會(huì)更加舒適。

在主動(dòng)安全方面，車(chē)輛配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、BSD盲區(qū)探測(cè)和FCW正面碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)。AEB功能可以針對(duì)“前方碰撞風(fēng)險(xiǎn)”主動(dòng)干預(yù)車(chē)輛的制動(dòng)，從而避免碰撞或減輕碰撞程度。根據(jù)歐盟車(chē)輛安全評(píng)估系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，使用AEB可以降低62%的碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)在駕駛員無(wú)意識(shí)壓車(chē)道線(無(wú)轉(zhuǎn)向燈)前發(fā)出警報(bào)，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間，大大減少因車(chē)道偏離造成的碰撞事故；盲區(qū)監(jiān)測(cè)可以主動(dòng)提示車(chē)輛兩側(cè)路況，防止因駕駛員視野不足、雨雪大霧等惡劣天氣造成的刮蹭、側(cè)撞、側(cè)翻等交通事故。此外，在車(chē)輛停放和開(kāi)啟時(shí)，還能主動(dòng)提示車(chē)輛兩側(cè)的路況，防止因打開(kāi)車(chē)門(mén)而與后車(chē)刮擦碰撞。

新車(chē)還標(biāo)配了智能駕駛系統(tǒng)，如Inter

側(cè)滑門(mén)下方安裝有電動(dòng)迎賓踏板，側(cè)滑門(mén)打開(kāi)時(shí)會(huì)自動(dòng)伸出，門(mén)踏板關(guān)閉時(shí)會(huì)自動(dòng)縮回，方便乘客上下車(chē)，大大提高了車(chē)輛的檔次。

乘客區(qū)采用2/2/3布局，車(chē)高近1.7m過(guò)道無(wú)需側(cè)身即可輕松通過(guò)，木紋地板高端感十足。配備豪華真皮座椅，座墊長(zhǎng)度450-480mm，座墊寬度470-500mm，座墊角度11-12，靠背獨(dú)立可調(diào)，座椅間距800mm，乘坐非常舒適。

每個(gè)座位都配有USB充電口、雙折疊扶手和靠背上的收納袋，方便乘客。當(dāng)然，乘客區(qū)的配置完全可以定制，可以選擇冰箱的電視按摩座。

動(dòng)力方面，該車(chē)搭載福田康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)177馬力，1400-3100轉(zhuǎn)時(shí)扭矩可高達(dá)360N.m，排放達(dá)到了國(guó)(B)標(biāo)準(zhǔn)。非EGR設(shè)計(jì)使系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，并提高了可靠性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速變速箱，檔位的增加讓車(chē)速更加平穩(wěn)。

前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為變截面鋼板彈簧懸架，單片變截面點(diǎn)接觸，降低了相對(duì)摩擦噪聲和振動(dòng)，保證了駕駛舒適性。

前后均為碟剎，保證長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)的可靠性，后輪驅(qū)動(dòng)保證車(chē)輛爬坡時(shí)的動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，福田圖雅諾乘用車(chē)9座版無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力還是智能配置都有很大優(yōu)勢(shì)。值得一提的是，這輛車(chē)是最長(zhǎng)的藍(lán)色品牌汽車(chē)，只有C1駕照才能駕駛，駕駛資格完全不用擔(dān)心。相信隨著Tuyano產(chǎn)品越來(lái)越精致，越來(lái)越精準(zhǔn)，總有一款適合你。