毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時也要主義仔細對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會出錯。今天我們要說的是凌派（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凌派車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側呈現(xiàn)出干練的設計風格，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　凌派內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺，在視覺效果上相當耐看。

　　凌派后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，該車配備小桌板、后座出風口。

　　凌派配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率122馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，凌派后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。凌派的內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

凌派?2022款 180TURBO CVT幻夜版是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2022款 180TURBO CVT幻夜版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@et8128說道：“我并沒有刻意的去適應，也沒有特別的關注，但是油耗確實下降了不少，而且還在穩(wěn)定之中，我開車上下班，油耗在我可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@qinaide321說道：“其實我覺得油耗很低，已經(jīng)逐漸成為了我的生活省錢工具，作為日常代步工具，我覺得這種油耗低，經(jīng)濟實惠的代步工具是最劃算的?！?/p>

網(wǎng)友@ggmickey說道：“性價比還行吧，主要是喜歡，品牌大，質(zhì)量保證，我們對本田還是比較信任的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）