對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是遠(yuǎn)志M1（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　遠(yuǎn)志M1車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　遠(yuǎn)志M1車尾顯得頗具靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　遠(yuǎn)志M1內(nèi)飾設(shè)計顯得較為新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　遠(yuǎn)志M1搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率197馬力，電動機總扭矩320牛·米，工信部純電續(xù)航里程405kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，遠(yuǎn)志M1的車頭在設(shè)計上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。遠(yuǎn)志M1的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

遠(yuǎn)志M1?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 夢想版五座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb49844548說道：“最小離地間隙19公分，后多連桿獨立懸架，運動特性十足”

網(wǎng)友@俗世唯我說道：“動力表現(xiàn)非常不錯，尤其是起步的時候很快，能秒殺大部分的車輛，也沒有感覺到遲滯感，高速130碼也是很輕松，儲備動力充足?！?/p>

網(wǎng)友@zhenhao663說道：“方向盤還是比較輕便的，操控起來很靈活。多功能方向盤使用起來也是非常方便。剎車和油門的反應(yīng)都比較及時，駕駛起來很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）