目前國內(nèi)在售的雪佛蘭SUV車型不多，只有創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），創(chuàng)界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），探險者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），先鋒。在鋪天蓋地的廣告宣傳下，雪佛蘭探險者和開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中國家喻戶曉。上述四款車型中，有三款車型推出了四驅(qū)車型，豐富了車輛的應用場景。今天，筆者給大家盤點一下在售的四款雪佛蘭車型的特點。適合哪些消費者選擇？

雪佛蘭創(chuàng)酷創(chuàng)酷屬于雪佛蘭少有的與主流動力系統(tǒng)一致的車型，售價9.69-11.79萬。根據(jù)雪佛蘭車型特點，這個價位一般會搭配48V輕混。目前在售車型搭載1.0T和1.3T三缸發(fā)動機。1.3T車型小編，百公里8.79s的實測結(jié)果對于一款小型suv來說已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，百公里油耗實測6.22L，家用不錯。外觀設計年輕時尚，內(nèi)飾延續(xù)雪佛蘭黑色硬塑風格，空間和配置表現(xiàn)一般，相比同級別主流車型有所遜色。

非獨立后懸掛對于一輛城市suv來說已經(jīng)足夠了，也是這個價位的主流配置，適合三四口之家。創(chuàng)酷已經(jīng)申請了新車，搭載1.5T四缸發(fā)動機。動力提升，三缸抖動消除。建議買車的消費者可以等等。

雪佛蘭創(chuàng)界創(chuàng)界三年沒有推出新車型，最新在售車型為2019款。定位緊湊型suv，標配1.3T動力。目前市場價格優(yōu)惠力度較大，售價10.49-14.49萬。創(chuàng)界的低配車型價格甚至低于創(chuàng)酷中低配車型。兩款車型的懸掛相同，但動力和空間表現(xiàn)創(chuàng)界占優(yōu)。創(chuàng)界外觀設計運動、時尚、有魅力，但看起來還是不落俗套，而且配有實用的配置。太平洋汽車實測油耗只有5.78 l 1.3T的動力能做到這樣的油耗真是可喜可賀！創(chuàng)界車系列還可以選擇四驅(qū)版，接近角21度，離去角30度，離地高度200 mm，在小編的越野測試中，設計為越野，可以應對輕度越野和長距離穿越。

如果對最新款不感興趣，建議考慮購買性價比更高的2019創(chuàng)界。在目前芯片供不應求，要等車的普遍情況下，買一輛現(xiàn)車其實更有吸引力。

雪佛蘭探險者定位中型suv。從車型名稱“探索者”可以看出，其定位是一款具有一定越野能力的車型。2022新款上市，有1.5T和2.0T兩種動力選擇，全系搭載的獨立懸架提高了城市中的舒適性，尤其是越野顛簸路段。外觀風格沉穩(wěn)，內(nèi)飾變化不大，雪佛蘭內(nèi)飾基本延續(xù)了相同的基調(diào)和風格?？臻g和配置性能高于同級，但高配車沒有配備全液晶儀表盤。

越野中接近角22度，離去角18度，離地間隙210 mm，在小編越野測試中，其適時四驅(qū)系統(tǒng)限滑能力有限，在中高難度越野路段打滑較多。但作為一款城市suv，只是在中高難度越野中打滑較多，已經(jīng)能夠應對日常越野的大部分路況。

對空間、舒適性、動力性都有要求，有時候在山區(qū)開車，尤其是對于山區(qū)露營愛好者來說，探索界限是個不錯的選擇。

雪佛蘭先鋒定位中大型suv的先鋒是七座車。起步價接近20萬，采用和探險者一樣的2.0T動力系統(tǒng)和獨立懸掛。當整備質(zhì)量比探險者高300kg時，可以不改變動力系統(tǒng)進行處理。一款中大型suv，空間表現(xiàn)出色，外觀沉穩(wěn)。雖然它的內(nèi)飾加入了運動元素的配色，但總體來說并沒有改變它的醫(yī)學。筆者20-30萬車型的內(nèi)飾其實有很大的提升空間。在越野賽中，接近角為21

結(jié)語雪佛蘭suv雖然只推出了四款車型，但是涵蓋了小型、緊湊、中型、中型市場，希望能在偏愛SUV的中國市場分一杯羹。四驅(qū)車型已推出緊湊車型，從名稱和性能上指向越野領域，但主要側(cè)重于城市SUV的性能。消費者可以根據(jù)自己的需求選擇機型。