汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的作用是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

汽車方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的作用是用來檢測方向盤的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)向方向，方向盤左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)都會被轉(zhuǎn)向角傳感器檢測到，從而使汽車電控單元發(fā)出正確的轉(zhuǎn)向指令，而方向盤的轉(zhuǎn)動角度是為汽車實現(xiàn)轉(zhuǎn)向幅度提供依據(jù)，使汽車按照駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖行駛。

轉(zhuǎn)角傳感器的作用是：

1、車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個組成部分，通過四輪獨立地自動加壓的制動控制和發(fā)動機扭矩控制；

2、以抑制急轉(zhuǎn)向操作或路面狀況突變等突發(fā)事態(tài)時后輪的側(cè)滑（自轉(zhuǎn)現(xiàn)象）、前輪的側(cè)滑（漂移現(xiàn)象）；

3、以及牽引車的制動折疊現(xiàn)象的發(fā)生，達到確保汽車行駛的穩(wěn)定性。

方向盤轉(zhuǎn)角傳感器（SAS）主要測量汽車轉(zhuǎn)向時方向盤的“旋轉(zhuǎn)角度”，該方向盤轉(zhuǎn)角傳感器為多圈絕對角度輸出方式，可以檢測方向盤“多圈旋轉(zhuǎn)”時的“絕對角度”。

汽車轉(zhuǎn)向角度傳感器是檢測方向在轉(zhuǎn)向的速度以及角度，給于電腦一個信號，讓剎車系統(tǒng)以及EPS工作正常。和倒車影響軌跡正?；?。